Världens godaste öl, en tillfällig bild på systemet för flera månader sen, och den gick inte att beställa i efterhand.. Tänk er en riiiktigt god öl, en touch av smörcola och 21 årig whisky...
Dagens upptäckt, den finns att beställa på O'Connors i Uppsala. HELT underbart!!!
lördag 30 april 2011
Valborgsfirande
Vilken skithögtid det är egentligen, men man tackar för ledigheten, om den hade infallit på en vardag dvs...
Med dom sagda orden ska jag "fira" valborg i ett dygn med uppsalas studenter, jag gissar att jag däckar tidigt ikväll/natt men vi får se!
Såhär på morgonen kl 07:40 swooooschade det förbi en tempocyklist här utanför mig i sickla alle, jag blev lite avundsjuk..Det är inte jättevarmt än men det är grymt fint ute just nu och ett stort lugn på gatorna.
Med dom sagda orden ska jag "fira" valborg i ett dygn med uppsalas studenter, jag gissar att jag däckar tidigt ikväll/natt men vi får se!
Såhär på morgonen kl 07:40 swooooschade det förbi en tempocyklist här utanför mig i sickla alle, jag blev lite avundsjuk..Det är inte jättevarmt än men det är grymt fint ute just nu och ett stort lugn på gatorna.
fredag 29 april 2011
Ingen workout, men afterwork!
Jag faller för lusten. En polare hörde av sig och ett gäng ska in till stan och ta sig ett par öl efter jobbet, så det där TC10/20 passet som jag tänkt utföra kommer inte bli av.
Man ska leva också..
Man ska leva också..
Ingen tjockis längre, inga skärp passar
14kg har jag gått ner på ett år ungefär, och vad får man för det. Jo, massvis med förstora t-shirts, byxor och inte ett enda skärp som passar, samtidigt har jag inte prioriterat shoppingen till kläder utan för cykeln. Imorgon på valborg ska vi parka i uppsala hela dagen, att sitta ner med stretchbyxor, jag är ju en såndär rocker med stuprörs jeans, utan skärp är ingen bra kombo ifall man inte gillar att flasha kallingarna vilket jag faktsikt är tillräckligt uppfostrad för att ogilla.
Jag tittade alltså igenom hela min skärparmé och hittade dock mitt gamla favoritskärp som gått sönder. Då slog mig tanken att jag nog ska renovera det och byta själva läderskärpet men behålla detaljerna, på så vis fåt jag ett snyggt skärp i rätt storlek. Lejonkulan som är ett företag som arbetar med läder finns här i sickla köpkvarter. Undrar vad en offert går på, 500-600kr? Det borde inte vara mycket arbete, borde vara klart på ~30minuter för en skicklig läderarbetare.
Skärpet köpte jag begagnat på ebay för 1000kr för några år sedan, det är ett originalskärp från 80-talet och var otroligt populärt när glam och sleaze-vågen återkom bland ungdomarna, mig inkluderat, nu på 2000-talet.
Jag tittade alltså igenom hela min skärparmé och hittade dock mitt gamla favoritskärp som gått sönder. Då slog mig tanken att jag nog ska renovera det och byta själva läderskärpet men behålla detaljerna, på så vis fåt jag ett snyggt skärp i rätt storlek. Lejonkulan som är ett företag som arbetar med läder finns här i sickla köpkvarter. Undrar vad en offert går på, 500-600kr? Det borde inte vara mycket arbete, borde vara klart på ~30minuter för en skicklig läderarbetare.
Skärpet köpte jag begagnat på ebay för 1000kr för några år sedan, det är ett originalskärp från 80-talet och var otroligt populärt när glam och sleaze-vågen återkom bland ungdomarna, mig inkluderat, nu på 2000-talet.
Äntligen fredag!
Fredag och äntligen helg! Till råga på det har jag sambo-fritt ikväll, träningsplaneringen säger 10/20 intervaller på monarken. Men skulle någon locka med lite landsväg eller liknande så skulle jag inte banga..
Jag skulle dock troligen köra mitt monarkpass också utöver det, dvs om jag fortfarande kan stå på benen. 10/20 intervaller är inte så fasligt jobbigt eftersom det inte hinner bli akut syrebrist förrens sekund ~6-7, och sen får man ju vila 20sekunder så man hinner bli lika fräsch som föregående intervall. Totaltiden är 40minuter, det delar man upp i 1x40 eller 2x20 som man vill, det har ingen betydelse för träningseffekten utan har endast med det mentala att göra. Själv gillar jag 1x40.
Jag skulle dock troligen köra mitt monarkpass också utöver det, dvs om jag fortfarande kan stå på benen. 10/20 intervaller är inte så fasligt jobbigt eftersom det inte hinner bli akut syrebrist förrens sekund ~6-7, och sen får man ju vila 20sekunder så man hinner bli lika fräsch som föregående intervall. Totaltiden är 40minuter, det delar man upp i 1x40 eller 2x20 som man vill, det har ingen betydelse för träningseffekten utan har endast med det mentala att göra. Själv gillar jag 1x40.
torsdag 28 april 2011
Jag luktar träsktroll
Direkt efter jobbet var det maximal stressnivå för att hinna med att ta mig till slussen till kl 18:00 då samlingen var för dagens landsvägsträning. Cykelkläderna som jag kört Kolmårdsbiken med låg i väskan som jag inte packat upp sen i måndags och efter alla surhål, solen och tillhörande svett på tävlingen luktade de inte godis direkt, därav titeln.
Jag hann skruva på flaskhållaren, fylla vattenflaskan, dra på mig kläderna, tejpa fast lampan och dra iväg, hann till slussen ca 17:58, lampan visade sig att jag verkligen inte behövde, jag var hemma igen innan kl 20:00. Väl på plats kände jag bara igen ett ansikte på en kille som jag kört mtb med flera gånger men inte minns namnet på, jag minns honom som trevlig och vi snackade lite kort och jag fick lite tips/hjälp.
Det skulle tränas kantvind idag men då det inte blåste ändrades planen till backträning ute i farsta. Vi cyklade ut genom stan, enskede, sköndal, hökarängen och farsta. Väl på plats var det meningen att öva backe ståendes 10 gånger. Sagt och gjort, det var väl jobbigt, men det kändes mest konstigt tyckte jag. Att stå upp och mata på landsväg har jag i stort sett aldrig gjort, när jag stått upp tidigare har det bara varit nån spurt på max 100m eller när jag haft fel växel i en backe och behöver ställa mig, inga "långa" 300-400m som detta var. Tyckte även det kändes konstigt att ta ut sig bland folk jag inte känner på ett så konstgjort sätt. Det störde mig även att jag fastnade bakom folk i backen så att jag var tvungen att sluta trampa och rulla några meter då och då, och när jag gick ut i sidan kom jag ändå inte förbi, jag var verkligen ute på tunn is med erfarenheten. Ovant, konstigt men bra träning. Det är ju inte helt osmart att öva backträning i verklig miljö där klungor finns så man får anpassa sig samtidigt som man försöker göra en "max" ansträngning.
När dessa 10 rundor var över så var träningen över, vi åkte hem en liknande väg via enskede och där skulle det spurtas. Jag märkte redan på pungpinan-rakan att många var på spänn, och efter en medelhård dragning som jag inte har något som helst problem att ligga rulle på så kom rycket bakifrån när backen började mot slutet, dvs när det var ca 500m kvar till skylten. Direkt hängde 5-6 personer på och även jag försökte. Själv dog jag väl efter ca 100m medans toppstriden gick ända in på målsnöret. Några 500m hade jag aldrig orkat hålla hastigheten jag höll, och då accelerade dom andra även ifrån mig och höll det 500m, utklassning.
Finns inte så jättemycket mer att säga, sen cyklade jag hem. Jag upplevde inte den där kompisandan som jag trodde jag skulle uppleva och som jag har som erfarenhet tidigare av att träffa CK Valhall medlemmar. Sen var jag själv mer sugen på att cykla-cykla, inte köra sås-tempo ut till farsta, köra backträning och köra sås-tempo hem exkl en raka med tillhörande 100m spurt. Samtidigt verkade dessa grabbar ha en jävla massa krut i benen, undrar hur jag klarar mig en tisdag. Jag fick det berättat för mig att på tisdagar väntar man inte på folk, utan klungor bildas och är man avhängd så är man avhängd.
Jag ger det nog en chans till på en tisdag och ser hur det känns då. Just nu vill jag träna/cykla landsväg för distansen, inte taktiken eller tekniken. Att bli avhängd på okänt territorium blir ingen distans dock, då vänder jag hemåt.
Jag hann skruva på flaskhållaren, fylla vattenflaskan, dra på mig kläderna, tejpa fast lampan och dra iväg, hann till slussen ca 17:58, lampan visade sig att jag verkligen inte behövde, jag var hemma igen innan kl 20:00. Väl på plats kände jag bara igen ett ansikte på en kille som jag kört mtb med flera gånger men inte minns namnet på, jag minns honom som trevlig och vi snackade lite kort och jag fick lite tips/hjälp.
Det skulle tränas kantvind idag men då det inte blåste ändrades planen till backträning ute i farsta. Vi cyklade ut genom stan, enskede, sköndal, hökarängen och farsta. Väl på plats var det meningen att öva backe ståendes 10 gånger. Sagt och gjort, det var väl jobbigt, men det kändes mest konstigt tyckte jag. Att stå upp och mata på landsväg har jag i stort sett aldrig gjort, när jag stått upp tidigare har det bara varit nån spurt på max 100m eller när jag haft fel växel i en backe och behöver ställa mig, inga "långa" 300-400m som detta var. Tyckte även det kändes konstigt att ta ut sig bland folk jag inte känner på ett så konstgjort sätt. Det störde mig även att jag fastnade bakom folk i backen så att jag var tvungen att sluta trampa och rulla några meter då och då, och när jag gick ut i sidan kom jag ändå inte förbi, jag var verkligen ute på tunn is med erfarenheten. Ovant, konstigt men bra träning. Det är ju inte helt osmart att öva backträning i verklig miljö där klungor finns så man får anpassa sig samtidigt som man försöker göra en "max" ansträngning.
När dessa 10 rundor var över så var träningen över, vi åkte hem en liknande väg via enskede och där skulle det spurtas. Jag märkte redan på pungpinan-rakan att många var på spänn, och efter en medelhård dragning som jag inte har något som helst problem att ligga rulle på så kom rycket bakifrån när backen började mot slutet, dvs när det var ca 500m kvar till skylten. Direkt hängde 5-6 personer på och även jag försökte. Själv dog jag väl efter ca 100m medans toppstriden gick ända in på målsnöret. Några 500m hade jag aldrig orkat hålla hastigheten jag höll, och då accelerade dom andra även ifrån mig och höll det 500m, utklassning.
Finns inte så jättemycket mer att säga, sen cyklade jag hem. Jag upplevde inte den där kompisandan som jag trodde jag skulle uppleva och som jag har som erfarenhet tidigare av att träffa CK Valhall medlemmar. Sen var jag själv mer sugen på att cykla-cykla, inte köra sås-tempo ut till farsta, köra backträning och köra sås-tempo hem exkl en raka med tillhörande 100m spurt. Samtidigt verkade dessa grabbar ha en jävla massa krut i benen, undrar hur jag klarar mig en tisdag. Jag fick det berättat för mig att på tisdagar väntar man inte på folk, utan klungor bildas och är man avhängd så är man avhängd.
Jag ger det nog en chans till på en tisdag och ser hur det känns då. Just nu vill jag träna/cykla landsväg för distansen, inte taktiken eller tekniken. Att bli avhängd på okänt territorium blir ingen distans dock, då vänder jag hemåt.
Landsvägsträning med CK Valhall ikväll!
Jag sitter här på jobbet och har återigen en tung dag, men den är fylld av nya arbetsuppgifter som är utmanande och spännande. Just nu känns det som om jag hittat vad jag vill arbeta med i framtiden, jag hoppas att den känslan håller i sig, vi får se. Jag får ge det några månader såklart, men jag ser redan framför mig vidareutbildningar på området.
Samtidigt så är jag glad att jag åkt på ett tvingat break från alla tester och får 5minuter att vila huvet på. Tankarna går direkt till kvällens träning som kommer spenderas på asfalten tillsammans med CK Valhall. Jag räknar med att bli trevligt bemött men kränkt och frånåkt väl uppe på cykeln. Att läsa dogma på lunchen fick jag ingen chans till tyvärr, vi får se om jag kan ta mig en 15minutare senare i eftermiddag annars får jag skriva ut och läsa påvägen hem från jobbet.
Samtidigt så är jag glad att jag åkt på ett tvingat break från alla tester och får 5minuter att vila huvet på. Tankarna går direkt till kvällens träning som kommer spenderas på asfalten tillsammans med CK Valhall. Jag räknar med att bli trevligt bemött men kränkt och frånåkt väl uppe på cykeln. Att läsa dogma på lunchen fick jag ingen chans till tyvärr, vi får se om jag kan ta mig en 15minutare senare i eftermiddag annars får jag skriva ut och läsa påvägen hem från jobbet.
Väntar på paket..
Nu väntar jag på tre paket. Det första och ballaste är Good Fighter kläderna från Cannondale som bör landa denna eller nästa vecka. Det ryktas om ny logga men jag är inte säker på om det stämmer, det blir en överraskning med andra ord!
Sen väntar jag på två fräsha Schwalbe Rocket Ron 2.25" EVO med Pacestar gummiblandning. Det blir spännande att prova nya blandning, och med den erfarenhet jag samlat ihop från Keps Cup, Kringelloppet och Kolmårdsbiken så tror jag inte längre på att Race King bak är det ultimata valet. Utan jag provar alltså dubbla Rocket Ron. Om jag har tur kanske jag kör slanglöst redan till Långa Billingeracet.
Det tredje paketet är det lite mer experimentela. Det är ESI Racer's Edge handtag som sägs väga låga 50g och samtidigt vara sköna. Det blir ett par svarta handtag, de vita jag fick med Scalpelen var sköna men är redan fula och dessutom uppskurna från att slå i grenar och någon enstaka vurpa. I samma paket kommer även en Park Tool våg så jag kan börja prova att väga lite delar och komma in i den världen mer. Sen beställde jag Jagwire endpluppar i svart färg, jag behöver en till framväxeln just nu som slitits av och svarta är ju snyggare än standard silver. Det sista i detta paket är KCNC Pulley Wheels på låga 18g paret, de sägs eventuellt gnissla lite men jag tyckte det var värt en chansning. De är snyggt gröna vilket matchar Scalpelen.
onsdag 27 april 2011
Härlig vilodag..
Det blev ingen monark idag, istället blev det hemmagjorda hamburgare och påskmust, det är jag värd. Träningsschemat ändras alltså lite och passet som uteblev idag flyttas till fredag.
Imorgon ska jag cykla landsväg med CK Valhall från slussen kl 18:00, det blir min första landsvägsträning någonsin. Jag ska göra mitt bästa för att få tid över och lusläsa dogma på lunchrasten imorgon, förhoppningsvis hinner jag memorisera det mesta som står där.
4x10min installerna på maxfart kommer bli på söndag då valborg firas i Uppsala för min del från tidigt på lördag morgon till övernattning.
Imorgon ska jag cykla landsväg med CK Valhall från slussen kl 18:00, det blir min första landsvägsträning någonsin. Jag ska göra mitt bästa för att få tid över och lusläsa dogma på lunchrasten imorgon, förhoppningsvis hinner jag memorisera det mesta som står där.
4x10min installerna på maxfart kommer bli på söndag då valborg firas i Uppsala för min del från tidigt på lördag morgon till övernattning.
Testutbildning..
Idag testar jag både ny funktionalitet, nya moduler och nya kort. Det är ett nytt ansvarsområde jag kommer ha framöver då en kollega slutar efter semestrarna.
I samband med att vi har flera olika projekt att testa av kör vi utbildningen för mig så allt går rätt till. Om några veckor är jag alltså ensam med detta ansvar, läskigt men spännande.
I samband med att vi har flera olika projekt att testa av kör vi utbildningen för mig så allt går rätt till. Om några veckor är jag alltså ensam med detta ansvar, läskigt men spännande.
tisdag 26 april 2011
Veckans träningsplanering
En ny vecka har smygstartat redan då vi är på tisdag idag. Man blir nog tvungen att påstå att jag redan har kört ett pass vilket jag gjorde i och med kolmårdsbiken igår. Man kanske t.o.m kan påstå att jag redan kört två pass eftersom jag körde dubbelpass i söndags, eller så räknar jag det som extrapass på förra veckan istället. Ja, så gör jag.
V17 enligt aktivitus-schemat
G2 1 x 3:00:00*10st
MTB *
MTBRace1 1x 4 st
TC10/20 1 pass
ST 1 pass
* Ute på MTB. Kör som du känner för.
Något jag saknat är en härlig och kränkande landsvägsrunda. CK Valhalls träningar är jag grymt sugen på att köra. Jag skulle kunna utnyttja MTB* passet till Valhall-träning då detta är ett valfritt pass.
Om jag gör så blir verklighetens träningsplan denna vecka följande:
Mån: G2D 3h (Kolmårdsbiken)
Tis: Vilodag
Ons: Monark 10/20 intervaller under 40min
Tors: CK Valhall landsvägsträning
Fre:Vilodag
Lör/Sön: 4x10min maxintervaller genom sickla skiftet på mtb
Det låter ju alldeles suveränt det där..
V17 enligt aktivitus-schemat
G2 1 x 3:00:00*10st
MTB *
MTBRace1 1x 4 st
TC10/20 1 pass
ST 1 pass
* Ute på MTB. Kör som du känner för.
Något jag saknat är en härlig och kränkande landsvägsrunda. CK Valhalls träningar är jag grymt sugen på att köra. Jag skulle kunna utnyttja MTB* passet till Valhall-träning då detta är ett valfritt pass.
Om jag gör så blir verklighetens träningsplan denna vecka följande:
Mån: G2D 3h (Kolmårdsbiken)
Tis: Vilodag
Ons: Monark 10/20 intervaller under 40min
Tors: CK Valhall landsvägsträning
Fre:Vilodag
Lör/Sön: 4x10min maxintervaller genom sickla skiftet på mtb
Det låter ju alldeles suveränt det där..
Cykelbrännan är tillbaks!
Jag skymtade något i spegeln och tittade efter lite nogrannare, och visst är det en cykelbränna jag ser..
Sommaren är här igen!
Sommaren är här igen!
[TÄVLING] Kolmårdsbiken
Dagen var verkligen härlig, tredje dagen irad med tävlingar för min del och fjärde cykelpasset på lika många dagar. Jag hade stressat som fasen för att hinna med allt kvällen innan och fick ändå inte chansen att sova alla timmar jag behövde, att jag vaknade 1.5h innan väckarklockan skulle ringa och inte kunde somna om hjälpte inte nattsömnen något heller. =) När jag väl gick upp, på planerad tid, upptäckte jag att bakdäcket stod punkat och fick börja fippla med det direkt. Jag hade packat och förberett allt annat väldigt bra dagen innan och räknade med att allt var fixat, så med den tidsförlusten fick jag käka frukostmackorna i bilen påvägen ner.
Kl 07:15 hämtade Per-Anders mig här utanför lägenheten, han är en CK Valhall medlem som mest kört landsväg men börjat med cross och mountainbike på senare år. Han hade en volkswagen av någon slags bil/minibuss liknande modell och våra cyklar gick in ståendes inne i bilen när bakre sätena var fällda, riktigt smidig transportbil faktiskt! Och man satt skönt i fram med massvis med plats, det kändes väldigt lyxigt. Och Per-Anders var jättetrevlig verkligen, det blev verkligen en kanondag! Väl nere i kolmården hämtade vi nummerlapparna, bytte om och åkte upp till starten och kollade på kidsen som startade kl 10:00. Sen gick tiden så snabbt och helt plötsligt var det dags för start. Jag fick ställa mig i fjärde ledet i fållan då jag körde tävlingsklass men inte var en seedad cyklist. Här mötte jag även Eskil och vi fick snacka lite, även han var mycket trevlig! ...
Banan
Första loopen bestod av 25km som började på asfalt/grusväg för att sedan slingra sig in i skogen. Det fanns en del surhål i skogen och en del höjdmeter, denna loop gick väldigt snabbt med tanke på att det var den längsta loopen. Nästa loop var endast 10km och kändes också som om den var väldigt snabb. Återigen var det grus blandat med skogsstigar, en hel del surhål och grejer att spinna loss med race king i vilket knappast var det ultimata valet idag. Den tredje loopen var endast 20km men tog längst tid för alla, speciellt mig men det återkommer jag till. Denna loop spenderades nästan enbart i skogen och hade hur många surhål som helst att ta sig igenom, den hade även ett extremt "pushbike" område som bara gick upp-upp-upp i lerig terräng där jag inte såg en enda kotte cykla uppför, alla gick med cyklarna. Denna delen av tävlingen förstörde väldigt mycket för mig, jag tyckte den var helt värdelös, är man på tävling så vill man cykla inte gå på tårna och trycka cykeln bredvid sig i 500-1000m eller vad det nu var. Efter pushbiken var det en utförslöpa och sedan grus i nån km för att sedan köra sista 7-8km mest i skogen in mot mål.
Tävlingen
Jag startade mitt i tävlingsklungan och fick en medelbra start, jag fastnade mellan några tjejer som startade precis framför som blockerade vägen och efter 200m gräs när man kom ut på asfalten så drog toppen på klungan iväg på max upp för asfaltsvägen, jag hängde på och låg ett par meter efter en rulle, kom ikapp den och bet mig fast. Men efter nån kilometer så lugnade tätklungan ner sig så det var inga problem att ta sig ikapp, jag hade dock över halva tävlingsklassen framför mig redan här nu. Och när det kom snävare kurvor längre fram hamnade jag i en klunga som tappade den yttersta tätklungan, några kilometer in på grusvägen släppte jag även rullen jag hade på ett par snabba cyklister för att inte bränna ut mig. Väl in på singletracken och skogen så gick det bra, jag höll i stort sett min placering flera mil, jag hade lite ont i ryggen på slutet av första loopen och en bit in på andra loopen men sen gick det helt plötsligt över. Jag hade tre st flytande gel med mig vilket jag trodde skulle vara mer än tillräckligt, och jag delade upp dom ganska smart tyckte jag. Jag tog en första nån gång efter halva första loopen, den andra på andra loopen och den tredje ett par kilometer in på tredje loopen. Vid slutet på andra loopen fick jag kontakt med Eskil som hade kört ifrån mig redan på grusvägarna i början, jag satte mig på hans rulle samtidigt som min fartkompis gick om i en backe och försvann iväg 150m. Jag tyckte Eskil verkade stark men körde lite långsamt så jag gick om och tänkte att jag kunde dra en bit så vi kom ikapp min tidigare fartkompis, men han hängde inte på utan tappade mig ganska snabbt. Det dröjde bara någon minut så var jag ikapp killen framför, jag hängde bakom honom i ett par minuter för att sedan gå om och inte han heller hängde på. På sista loopen här så kände jag mig råstark, pulsen var låg, jag kunde mata på i alla uppförsbackar och trampade på bra i nedförsbackarna, hade inga problem att trycka på grusvägar heller. Och jag började köra ensam fortsättningsvis och plockade placering efter placering, det gick riktigt bra för mig och jag trodde verkligen på ett grymt bra resultat vid det här laget. Men det gick bokstavligt talat på under 5 minuter, från att känna mig grymt stark och pigg, full med självförtroende och ren njutning av cyklingen, till att totalvägga. Blicken blev dimmig, benen svarade inte ihuvudtaget, jag hade inga problem alls med mjölksyra eller något liknande men benen var avdomnade eller kändes iallafall inte kontaktbara. Jag förstod ganska snabbt att tävlingen från och med då skulle gå åt h-vete, för jag hade inga gels kvar och bara ca 1dl vatten kvar i vattenflaskan, med gissningsvis 7km kvar till mål. Av de där 7km så gick jag säkert 3km bredvid cykeln, och det blev bara värre och värre. En stund där fick jag sätta mig och kunde knappt det heller utan att "ramla omkull" om man nu kan göra det redan sittandes. När det var kanske 3km kvar cyklade Eskil förbi mig. Strax efter honom kom en tjej från Falun förbi, hon som jag spurtade mot på valhallcrossen 2010, och hon erbjöd mig en gel vilket var min räddning för att ihuvudtaget kunna ta mig i mål. Vid det här laget gick jag med 1/3 av hastigheten på planmark mot vad man normalt promenerar i, efter några minuter så började gelen verka lite men jag var fortfarande totalväggad och fortsatte gå långa sträckor. När det kanske var 2km kvar åkte Björn förbi och jag fick några klunkar vatten av honom. Sista kilometern så började det faktiskt kännas bättre då både gel och vatten gjorde sin effekt och jag fick tillbaka känseln i benen igen och kunde faktiskt cykla sista biten även om det gick otroligt långsamt utan någon kraft i tramptagen. När jag kom ut på gräset så hade jag en klunga på 3-4 cyklister bara ca 20m bakom mig. Min stortå, vader, undersidan lår, insidan lår och triceps hade krampat under tävlingen men jag hade inte stört mig så mycket på det, även om det självklart sinkat en del ibland. Väl ute på gräset när det var 500m kvar här så satte insidanlår och undersidanlår på vänsterlåret igång att krampa igen, men efter att publik hejat på de BAKOM mig och skrikit "kom igen nu, ta i, han framför er ser trött ut!" så blev jag förbannad. Jag tog i för allt jag hade även fast musklerna nöp i varje tramptag, jag skulle fan inte släppa min placering såhär på slutet. I sista kurvan och sista 30m in i mål så ställde jag mig till och med upp... Och jag fick behålla min plats, ingen av klungan bakom kom ikapp mig. Väl i målgång så frossade jag i bullar, bananer, saltgurka och sportdryck. Jag hade själv varit rätt orolig där ute på banan i slutet och var helt inställd på att besöka sjukvårdstältet omedelbart vid målgång, för en extremare väggning har jag aldrig någonsin bevittnat eller själv varit med om tidigare, även om jag har väggat tidigare också. Maten och drickan vid målgång var precis vad jag behövde, och efter att ha proppat i mig detta och lagt mig i gräset vid målgång så kände jag mig bättre efter 5-10minuter.
Att jag väggade så hårt trots 3 gel beror till stor del troligen på 3 pass på 2 dar innan tävling, och att jag inte kunde äta så mycket middag kvällen innan(en värmpizza i ministorlek) och bara käkade en liten hamburgare till lunch efter tävlingen på lördagen. Men med denna erfarenhet kommer jag att överdriva med gels och bars vid nästa långlopp, jag har som sagt mycket att lära mig om vad min kropp klarar av och inte klarar av, vart gränserna går. Jag kommer även försöka ta maten dagarna innan, återigen, lite mer seriöst inför tävling.
I rena siffror gick jag i mål på 3h 9min 48sek, jag kom totalt 65:a av 86 startande i tävlingsklass. Men jämför jag mig med andra cyklister så hade jag dragit ifrån min klubbkamrat(som jag ännu inte känner) för bockstyre, Anders Moberg, på sista varvet innan väggningen med flera minuter medans han gick om och ifrån mig nånstans på mitten av min väggning, han gick i mål på 3h 56min. Jag känner mig ganska säker på att jag hade kunnat prestera 2h 50min eller något liknande om jag inte väggat. Men väggning är en del av sporten såklart, att äta rätt och förbereda sig väl inför tävling har lika mycket med själva cyklandet att göra.
Här är resultatet i rena siffror från tävlingsklass
Tävling 55 km Herr 11:00:00
Plac Startnummer Namn Klubb Licens Tid Måltid
1 1 Flockhart Mikael Team MTB-Shoppen 649842 02:14:06 13:14:06
2 3 Bleckur Lars Cykloteket Racing Team 108371 02:14:26 13:14:26
3 2 Edin Fredrik Cykloteket Racing Team 257437 02:14:57 13:14:57
4 5 Blomqvist Alexander Vincent Alingsås Sportsclub 671342 02:15:12 13:15:12
5 4 Carlsson Stefan Kolmården MTB 1695213 02:17:55 13:17:55
6 10 Axelsson Kalle Mjölby Ck 592343 02:19:39 13:19:39
7 9 Filipsson Martin ck antilopen 389846 02:23:11 13:23:11
8 6 Byhlinder Oscar IK Jarl Rättvik 157785 02:23:36 13:23:36
9 7 Karlsson Erik Alingsås CK 929270 02:24:10 13:24:10
10 20 Andersson Benny Åstorps CK 1552818 02:25:07 13:25:07
11 64 Drotz Martin Mjölby Ck 105747 02:25:29 13:25:29
12 13 Söderquist Ludwig Cykloteket Racing Team 138710 02:25:55 13:25:55
13 32 Gustavsson Peter Värnamo CK 103434 02:27:04 13:27:04
14 16 Windisch David Eksjö CK 105830 02:29:12 13:29:12
15 12 Dahl Stefan Cykloteket Racing Team 600633 02:30:03 13:30:03
16 83 Karlsson Björn Söderköping SK MTB 496671 02:30:10 13:30:10
17 11 Carlsson Mikael Eksjö CK 1102328 02:30:30 13:30:30
18 23 Johansson Pontus Cykloteket Racing Team 388142 02:32:34 13:32:34
19 27 Dahlqvist Emil IK Hakarpspojkarna 407554 02:32:50 13:32:50
20 49 Lyth Joachim CK Crescendo Velo 433996 02:34:49 13:34:49
21 48 Lundgren Peter Mera Lera MTB 106560 02:35:10 13:35:10
22 86 Helander Johan Västerås CK/Team Sportia 02:35:43 13:35:43
23 76 Karlsson John HJ VK 810815-1450 02:36:06 13:36:06
24 15 Kumlin Per Cykloteket Racing Team 329830 02:36:07 13:36:07
25 17 Karlsson Johannes Kvänums IF 930729 02:37:14 13:37:14
26 71 Öberg Joakim Cykloteket Racing Team 210989 02:39:55 13:39:55
27 25 Björklund Jakob Ringmurens CK 828857 02:40:44 13:40:44
28 33 Hansen Atle Tullinge SK 1050891 02:41:04 13:41:04
29 59 Pettersson Jens IK Hakarpspojkarna 426782 02:41:18 13:41:18
30 34 Hellman Stefan CK Valhall 685690 02:41:34 13:41:34
31 51 Martin August ck antilopen 708558 02:41:55 13:41:55
32 81 Öberg Henrik CK Ceres 1612828 02:41:59 13:41:59
33 26 Broström Karl-Erik Mjölby CK 592346 02:42:24 13:42:24
34 35 Hellström Bill Eksjö CK 554153 02:42:32 13:42:32
35 62 Rockliffe Ian Valhall CK 1671260 02:42:44 13:42:44
36 67 Tibert Gunnar CK Valhall 410732 02:43:07 13:43:07
37 41 Josefsson Peter Spårvägen CF 1078108 02:44:35 13:44:35
38 60 Petäjä Ulf Halmstad MTB 808944 02:45:07 13:45:07
39 14 Andersson Benny ikhp 1030402 02:46:34 13:46:34
40 79 Holmberg Dan CK Uni 549309 02:46:37 13:46:37
41 38 Johansson Mathias EksjöCK 621309 02:47:36 13:47:36
42 37 Johansson Karl Kvänums IF 729790 02:49:32 13:49:32
43 47 Lund Oskar IF Hallby SOK 142893 02:49:51 13:49:51
44 87 Karlsson Gustav Mjöby CK 02:51:40 13:51:40
45 58 Pettersen Magnus Almby IK 1213918 02:51:44 13:51:44
46 50 Löfgren Jan Mjölby CK 592317 02:53:39 13:53:39
47 68 Vizins Dick Mera Lera MTB 103870 02:54:53 13:54:53
48 45 Leitner Mikael Falu CK 516336 02:55:07 13:55:07
49 69 Zetterström Johan Spårvägen CF 1082613 02:55:21 13:55:21
50 78 Holmgren Sebastian Skövde CK 1300195 02:56:06 13:56:06
51 53 Moberg Anders CKValhall 643215 02:56:52 13:56:52
52 52 Meyer Claus Västerås CK/Team Sportia 1718339 02:57:01 13:57:01
53 82 Rosenberg Niclas J CK Ceres 02:58:30 13:58:30
54 22 Andersson Tomas Finspångs CA 702701 02:59:12 13:59:12
55 42 Laago Eskil IF Hallby SOK 29997 02:59:46 13:59:46
56 77 Cederberg Sven CK Uni 520213 03:02:41 14:02:41
57 31 Garmert Anders Finspångs CA 431350 03:02:46 14:02:46
58 43 Larsson Olof CK Dainon 716694 03:02:53 14:02:53
59 75 Johansson Niklas Norbergs CK 139039 03:04:25 14:04:25
60 84 Karlsson Boris Söderköping SK MTB 496670 03:05:19 14:05:19
61 88 Rundström Björn CK Valhall 1686357 03:07:02 14:07:02
62 44 Larsson Peter Varbergs MTB 1098815 03:08:50 14:08:50
63 39 Johansson Per Västerås CK 1094072 03:09:25 14:09:25
64 30 Eriksson Per Norbergs CK 103596 03:09:31 14:09:31
65 36 Jansson Stefan Spårvägen CF 1294482 03:09:48 14:09:48
66 28 Eklund Jan Åstorps CK 103892 03:11:02 14:11:02
67 18 Ahl Niclas Tullinge SK 1707289 03:12:47 14:12:47
68 46 Lidvik Adam Mera Lera MTB 383261 03:14:03 14:14:03
69 24 Berg Göran IF Hallby SOK 669984 03:14:30 14:14:30
70 63 Rylander Björn-Olle CK Valhall 1646944 03:14:40 14:14:40
71 19 Alheim Mats Spårvägen CF 126516 03:15:03 14:15:03
72 70 Åhlen Christer Mjölby ck 592368 03:16:57 14:16:57
73 65 Sporre Torbjörn Värnamo CK 682124 03:18:21 14:18:21
74 74 Hellstadius Tommy Borås CA 389504 03:45:11 14:45:11
21 Andersson Jonas Mariestadcyklisten 1671552 #VÄRDEFEL! DNF
40 Johansson Viktor Värnamo CK 715826 #VÄRDEFEL! DNF
55 Norén Johan Mariestadcyklisten 1476093 #VÄRDEFEL! DNF
61 Riström Fredrik Fredrikshofs IF CK 623121 #VÄRDEFEL! DNF
66 Strömberg Isak Cykloteket Racing Team 248007 #VÄRDEFEL! DNF
85 Miholj Tomas CK Valhall #VÄRDEFEL! DNF
8 Blomqvist Peter Vincent Alingsås Sportsclub 1091395 #VÄRDEFEL! DNF
80 Hilke Stefan MTB Täby 690753 #VÄRDEFEL! DNF
29 Ekman Anders Norbergs CK 107897 #VÄRDEFEL! DNS
54 Neiglick Jonas Örebrocyklisterna 709838 #VÄRDEFEL! DNS
56 Olsson Tobias FK Trampen 558211 #VÄRDEFEL! DNS
57 Persson Pär CK CERES 1612815 #VÄRDEFEL! DNS
Bilder
Tyvärr fick jag inte med någon bild på varken Per-Anders, startområdet eller så. Men här inne hämtade vi mat efter tävlingen och i byggnaden bredvid fick man duscha.
Jag stötte även på en läsare till bloggen här när vi skulle käka vilket alltid är skoj
Kl 07:15 hämtade Per-Anders mig här utanför lägenheten, han är en CK Valhall medlem som mest kört landsväg men börjat med cross och mountainbike på senare år. Han hade en volkswagen av någon slags bil/minibuss liknande modell och våra cyklar gick in ståendes inne i bilen när bakre sätena var fällda, riktigt smidig transportbil faktiskt! Och man satt skönt i fram med massvis med plats, det kändes väldigt lyxigt. Och Per-Anders var jättetrevlig verkligen, det blev verkligen en kanondag! Väl nere i kolmården hämtade vi nummerlapparna, bytte om och åkte upp till starten och kollade på kidsen som startade kl 10:00. Sen gick tiden så snabbt och helt plötsligt var det dags för start. Jag fick ställa mig i fjärde ledet i fållan då jag körde tävlingsklass men inte var en seedad cyklist. Här mötte jag även Eskil och vi fick snacka lite, även han var mycket trevlig! ...
Banan
Första loopen bestod av 25km som började på asfalt/grusväg för att sedan slingra sig in i skogen. Det fanns en del surhål i skogen och en del höjdmeter, denna loop gick väldigt snabbt med tanke på att det var den längsta loopen. Nästa loop var endast 10km och kändes också som om den var väldigt snabb. Återigen var det grus blandat med skogsstigar, en hel del surhål och grejer att spinna loss med race king i vilket knappast var det ultimata valet idag. Den tredje loopen var endast 20km men tog längst tid för alla, speciellt mig men det återkommer jag till. Denna loop spenderades nästan enbart i skogen och hade hur många surhål som helst att ta sig igenom, den hade även ett extremt "pushbike" område som bara gick upp-upp-upp i lerig terräng där jag inte såg en enda kotte cykla uppför, alla gick med cyklarna. Denna delen av tävlingen förstörde väldigt mycket för mig, jag tyckte den var helt värdelös, är man på tävling så vill man cykla inte gå på tårna och trycka cykeln bredvid sig i 500-1000m eller vad det nu var. Efter pushbiken var det en utförslöpa och sedan grus i nån km för att sedan köra sista 7-8km mest i skogen in mot mål.
Tävlingen
Jag startade mitt i tävlingsklungan och fick en medelbra start, jag fastnade mellan några tjejer som startade precis framför som blockerade vägen och efter 200m gräs när man kom ut på asfalten så drog toppen på klungan iväg på max upp för asfaltsvägen, jag hängde på och låg ett par meter efter en rulle, kom ikapp den och bet mig fast. Men efter nån kilometer så lugnade tätklungan ner sig så det var inga problem att ta sig ikapp, jag hade dock över halva tävlingsklassen framför mig redan här nu. Och när det kom snävare kurvor längre fram hamnade jag i en klunga som tappade den yttersta tätklungan, några kilometer in på grusvägen släppte jag även rullen jag hade på ett par snabba cyklister för att inte bränna ut mig. Väl in på singletracken och skogen så gick det bra, jag höll i stort sett min placering flera mil, jag hade lite ont i ryggen på slutet av första loopen och en bit in på andra loopen men sen gick det helt plötsligt över. Jag hade tre st flytande gel med mig vilket jag trodde skulle vara mer än tillräckligt, och jag delade upp dom ganska smart tyckte jag. Jag tog en första nån gång efter halva första loopen, den andra på andra loopen och den tredje ett par kilometer in på tredje loopen. Vid slutet på andra loopen fick jag kontakt med Eskil som hade kört ifrån mig redan på grusvägarna i början, jag satte mig på hans rulle samtidigt som min fartkompis gick om i en backe och försvann iväg 150m. Jag tyckte Eskil verkade stark men körde lite långsamt så jag gick om och tänkte att jag kunde dra en bit så vi kom ikapp min tidigare fartkompis, men han hängde inte på utan tappade mig ganska snabbt. Det dröjde bara någon minut så var jag ikapp killen framför, jag hängde bakom honom i ett par minuter för att sedan gå om och inte han heller hängde på. På sista loopen här så kände jag mig råstark, pulsen var låg, jag kunde mata på i alla uppförsbackar och trampade på bra i nedförsbackarna, hade inga problem att trycka på grusvägar heller. Och jag började köra ensam fortsättningsvis och plockade placering efter placering, det gick riktigt bra för mig och jag trodde verkligen på ett grymt bra resultat vid det här laget. Men det gick bokstavligt talat på under 5 minuter, från att känna mig grymt stark och pigg, full med självförtroende och ren njutning av cyklingen, till att totalvägga. Blicken blev dimmig, benen svarade inte ihuvudtaget, jag hade inga problem alls med mjölksyra eller något liknande men benen var avdomnade eller kändes iallafall inte kontaktbara. Jag förstod ganska snabbt att tävlingen från och med då skulle gå åt h-vete, för jag hade inga gels kvar och bara ca 1dl vatten kvar i vattenflaskan, med gissningsvis 7km kvar till mål. Av de där 7km så gick jag säkert 3km bredvid cykeln, och det blev bara värre och värre. En stund där fick jag sätta mig och kunde knappt det heller utan att "ramla omkull" om man nu kan göra det redan sittandes. När det var kanske 3km kvar cyklade Eskil förbi mig. Strax efter honom kom en tjej från Falun förbi, hon som jag spurtade mot på valhallcrossen 2010, och hon erbjöd mig en gel vilket var min räddning för att ihuvudtaget kunna ta mig i mål. Vid det här laget gick jag med 1/3 av hastigheten på planmark mot vad man normalt promenerar i, efter några minuter så började gelen verka lite men jag var fortfarande totalväggad och fortsatte gå långa sträckor. När det kanske var 2km kvar åkte Björn förbi och jag fick några klunkar vatten av honom. Sista kilometern så började det faktiskt kännas bättre då både gel och vatten gjorde sin effekt och jag fick tillbaka känseln i benen igen och kunde faktiskt cykla sista biten även om det gick otroligt långsamt utan någon kraft i tramptagen. När jag kom ut på gräset så hade jag en klunga på 3-4 cyklister bara ca 20m bakom mig. Min stortå, vader, undersidan lår, insidan lår och triceps hade krampat under tävlingen men jag hade inte stört mig så mycket på det, även om det självklart sinkat en del ibland. Väl ute på gräset när det var 500m kvar här så satte insidanlår och undersidanlår på vänsterlåret igång att krampa igen, men efter att publik hejat på de BAKOM mig och skrikit "kom igen nu, ta i, han framför er ser trött ut!" så blev jag förbannad. Jag tog i för allt jag hade även fast musklerna nöp i varje tramptag, jag skulle fan inte släppa min placering såhär på slutet. I sista kurvan och sista 30m in i mål så ställde jag mig till och med upp... Och jag fick behålla min plats, ingen av klungan bakom kom ikapp mig. Väl i målgång så frossade jag i bullar, bananer, saltgurka och sportdryck. Jag hade själv varit rätt orolig där ute på banan i slutet och var helt inställd på att besöka sjukvårdstältet omedelbart vid målgång, för en extremare väggning har jag aldrig någonsin bevittnat eller själv varit med om tidigare, även om jag har väggat tidigare också. Maten och drickan vid målgång var precis vad jag behövde, och efter att ha proppat i mig detta och lagt mig i gräset vid målgång så kände jag mig bättre efter 5-10minuter.
Att jag väggade så hårt trots 3 gel beror till stor del troligen på 3 pass på 2 dar innan tävling, och att jag inte kunde äta så mycket middag kvällen innan(en värmpizza i ministorlek) och bara käkade en liten hamburgare till lunch efter tävlingen på lördagen. Men med denna erfarenhet kommer jag att överdriva med gels och bars vid nästa långlopp, jag har som sagt mycket att lära mig om vad min kropp klarar av och inte klarar av, vart gränserna går. Jag kommer även försöka ta maten dagarna innan, återigen, lite mer seriöst inför tävling.
I rena siffror gick jag i mål på 3h 9min 48sek, jag kom totalt 65:a av 86 startande i tävlingsklass. Men jämför jag mig med andra cyklister så hade jag dragit ifrån min klubbkamrat(som jag ännu inte känner) för bockstyre, Anders Moberg, på sista varvet innan väggningen med flera minuter medans han gick om och ifrån mig nånstans på mitten av min väggning, han gick i mål på 3h 56min. Jag känner mig ganska säker på att jag hade kunnat prestera 2h 50min eller något liknande om jag inte väggat. Men väggning är en del av sporten såklart, att äta rätt och förbereda sig väl inför tävling har lika mycket med själva cyklandet att göra.
Här är resultatet i rena siffror från tävlingsklass
Tävling 55 km Herr 11:00:00
Plac Startnummer Namn Klubb Licens Tid Måltid
1 1 Flockhart Mikael Team MTB-Shoppen 649842 02:14:06 13:14:06
2 3 Bleckur Lars Cykloteket Racing Team 108371 02:14:26 13:14:26
3 2 Edin Fredrik Cykloteket Racing Team 257437 02:14:57 13:14:57
4 5 Blomqvist Alexander Vincent Alingsås Sportsclub 671342 02:15:12 13:15:12
5 4 Carlsson Stefan Kolmården MTB 1695213 02:17:55 13:17:55
6 10 Axelsson Kalle Mjölby Ck 592343 02:19:39 13:19:39
7 9 Filipsson Martin ck antilopen 389846 02:23:11 13:23:11
8 6 Byhlinder Oscar IK Jarl Rättvik 157785 02:23:36 13:23:36
9 7 Karlsson Erik Alingsås CK 929270 02:24:10 13:24:10
10 20 Andersson Benny Åstorps CK 1552818 02:25:07 13:25:07
11 64 Drotz Martin Mjölby Ck 105747 02:25:29 13:25:29
12 13 Söderquist Ludwig Cykloteket Racing Team 138710 02:25:55 13:25:55
13 32 Gustavsson Peter Värnamo CK 103434 02:27:04 13:27:04
14 16 Windisch David Eksjö CK 105830 02:29:12 13:29:12
15 12 Dahl Stefan Cykloteket Racing Team 600633 02:30:03 13:30:03
16 83 Karlsson Björn Söderköping SK MTB 496671 02:30:10 13:30:10
17 11 Carlsson Mikael Eksjö CK 1102328 02:30:30 13:30:30
18 23 Johansson Pontus Cykloteket Racing Team 388142 02:32:34 13:32:34
19 27 Dahlqvist Emil IK Hakarpspojkarna 407554 02:32:50 13:32:50
20 49 Lyth Joachim CK Crescendo Velo 433996 02:34:49 13:34:49
21 48 Lundgren Peter Mera Lera MTB 106560 02:35:10 13:35:10
22 86 Helander Johan Västerås CK/Team Sportia 02:35:43 13:35:43
23 76 Karlsson John HJ VK 810815-1450 02:36:06 13:36:06
24 15 Kumlin Per Cykloteket Racing Team 329830 02:36:07 13:36:07
25 17 Karlsson Johannes Kvänums IF 930729 02:37:14 13:37:14
26 71 Öberg Joakim Cykloteket Racing Team 210989 02:39:55 13:39:55
27 25 Björklund Jakob Ringmurens CK 828857 02:40:44 13:40:44
28 33 Hansen Atle Tullinge SK 1050891 02:41:04 13:41:04
29 59 Pettersson Jens IK Hakarpspojkarna 426782 02:41:18 13:41:18
30 34 Hellman Stefan CK Valhall 685690 02:41:34 13:41:34
31 51 Martin August ck antilopen 708558 02:41:55 13:41:55
32 81 Öberg Henrik CK Ceres 1612828 02:41:59 13:41:59
33 26 Broström Karl-Erik Mjölby CK 592346 02:42:24 13:42:24
34 35 Hellström Bill Eksjö CK 554153 02:42:32 13:42:32
35 62 Rockliffe Ian Valhall CK 1671260 02:42:44 13:42:44
36 67 Tibert Gunnar CK Valhall 410732 02:43:07 13:43:07
37 41 Josefsson Peter Spårvägen CF 1078108 02:44:35 13:44:35
38 60 Petäjä Ulf Halmstad MTB 808944 02:45:07 13:45:07
39 14 Andersson Benny ikhp 1030402 02:46:34 13:46:34
40 79 Holmberg Dan CK Uni 549309 02:46:37 13:46:37
41 38 Johansson Mathias EksjöCK 621309 02:47:36 13:47:36
42 37 Johansson Karl Kvänums IF 729790 02:49:32 13:49:32
43 47 Lund Oskar IF Hallby SOK 142893 02:49:51 13:49:51
44 87 Karlsson Gustav Mjöby CK 02:51:40 13:51:40
45 58 Pettersen Magnus Almby IK 1213918 02:51:44 13:51:44
46 50 Löfgren Jan Mjölby CK 592317 02:53:39 13:53:39
47 68 Vizins Dick Mera Lera MTB 103870 02:54:53 13:54:53
48 45 Leitner Mikael Falu CK 516336 02:55:07 13:55:07
49 69 Zetterström Johan Spårvägen CF 1082613 02:55:21 13:55:21
50 78 Holmgren Sebastian Skövde CK 1300195 02:56:06 13:56:06
51 53 Moberg Anders CKValhall 643215 02:56:52 13:56:52
52 52 Meyer Claus Västerås CK/Team Sportia 1718339 02:57:01 13:57:01
53 82 Rosenberg Niclas J CK Ceres 02:58:30 13:58:30
54 22 Andersson Tomas Finspångs CA 702701 02:59:12 13:59:12
55 42 Laago Eskil IF Hallby SOK 29997 02:59:46 13:59:46
56 77 Cederberg Sven CK Uni 520213 03:02:41 14:02:41
57 31 Garmert Anders Finspångs CA 431350 03:02:46 14:02:46
58 43 Larsson Olof CK Dainon 716694 03:02:53 14:02:53
59 75 Johansson Niklas Norbergs CK 139039 03:04:25 14:04:25
60 84 Karlsson Boris Söderköping SK MTB 496670 03:05:19 14:05:19
61 88 Rundström Björn CK Valhall 1686357 03:07:02 14:07:02
62 44 Larsson Peter Varbergs MTB 1098815 03:08:50 14:08:50
63 39 Johansson Per Västerås CK 1094072 03:09:25 14:09:25
64 30 Eriksson Per Norbergs CK 103596 03:09:31 14:09:31
65 36 Jansson Stefan Spårvägen CF 1294482 03:09:48 14:09:48
66 28 Eklund Jan Åstorps CK 103892 03:11:02 14:11:02
67 18 Ahl Niclas Tullinge SK 1707289 03:12:47 14:12:47
68 46 Lidvik Adam Mera Lera MTB 383261 03:14:03 14:14:03
69 24 Berg Göran IF Hallby SOK 669984 03:14:30 14:14:30
70 63 Rylander Björn-Olle CK Valhall 1646944 03:14:40 14:14:40
71 19 Alheim Mats Spårvägen CF 126516 03:15:03 14:15:03
72 70 Åhlen Christer Mjölby ck 592368 03:16:57 14:16:57
73 65 Sporre Torbjörn Värnamo CK 682124 03:18:21 14:18:21
74 74 Hellstadius Tommy Borås CA 389504 03:45:11 14:45:11
21 Andersson Jonas Mariestadcyklisten 1671552 #VÄRDEFEL! DNF
40 Johansson Viktor Värnamo CK 715826 #VÄRDEFEL! DNF
55 Norén Johan Mariestadcyklisten 1476093 #VÄRDEFEL! DNF
61 Riström Fredrik Fredrikshofs IF CK 623121 #VÄRDEFEL! DNF
66 Strömberg Isak Cykloteket Racing Team 248007 #VÄRDEFEL! DNF
85 Miholj Tomas CK Valhall #VÄRDEFEL! DNF
8 Blomqvist Peter Vincent Alingsås Sportsclub 1091395 #VÄRDEFEL! DNF
80 Hilke Stefan MTB Täby 690753 #VÄRDEFEL! DNF
29 Ekman Anders Norbergs CK 107897 #VÄRDEFEL! DNS
54 Neiglick Jonas Örebrocyklisterna 709838 #VÄRDEFEL! DNS
56 Olsson Tobias FK Trampen 558211 #VÄRDEFEL! DNS
57 Persson Pär CK CERES 1612815 #VÄRDEFEL! DNS
Bilder
Tyvärr fick jag inte med någon bild på varken Per-Anders, startområdet eller så. Men här inne hämtade vi mat efter tävlingen och i byggnaden bredvid fick man duscha.
Salladen var ingen gourmetmiddag direkt, men den gick ner och var välkomnad
måndag 25 april 2011
Hellasrajd med en SM-guld cyklist
Nej, det är inte da pef eller jonas jag tyder på även om även dom var med på rajden, utan det var Fredrik Modin som bland annat tog SM-guld 2005. Sen dess har han dock slutat med tävlandet i mountainbike och jobbar istället åt Specialized.
Såhär gick det till, jag kom direkt från kringelloppet i södertälje och tänkte svänga förbi cykelspecialisten/specialized concept store och köpa ny slang inför kolmårdsbiken. Väl där fick jag veta att de skulle ut på en rajd vid 17:30, jag var lite skeptisk först även om det skulle bli kul då jag inte träffat min sambo på några dar. Samtidigt så hade jag två tävlingsdagar i ryggen och ett tungt långlopp kommande dag. Men när jag fick veta att hon inte skulle komma hem förrän sent blev jag sugen, och ingen utav denna helgens tävlingar är prio-tävlingar rent prestationsmässigt så om jag skulle va stum till kolmårdsbiken berörde mig inte så mycket. Cykel skall cyklas med glädje och i mängder! Och som Fredrik senare sa, om inte annat så får jag bättre träning i mängden även om långloppets resultat inte blir ultimat, om man vilar inför för många tävlingar så förlorar man istället träning i långa loppet.
Så jag drog iväg och körde med grabbarna. De hade en varsin Specialized med sig ut i skogen, alla tre var testcyklar från butiken. Vi bytlånade cyklarna hejvilt och jag fick prova på Epic 29" och Epic 26", både var riktigt bra cyklar. Just för hellas så är dom bättre cyklar än Scalpelen då de sväljer otroligt mycker mer terräng, Scalpelen är ju mer en XC-raket och på det territoriet är det inget snack om att jag skulle välja Scalpel alla dagar i veckan. Sen var jag lite skakis angående brain-dämparen, när den utlöste kändes det exakt som jordens fetaste genomslagspunka, om och om igen.
Men jag blev faktiskt riktigt impad av speciellt Epic 29", man kunde bomba på utförs hur jävla galet och snabbt som helst, och blankt fan SKITA i hur terrängen såg ut. Det gick så fort och tog ingen energi alls, helt galet kul. Samtidigt kändes terrängen under sulorna lite väl lite, det är inte heller jättekul att bomba ner för de grövsta terrängerna hellas har att erbjuda och känna av terrängen som om det vore vilken rotstig som helst. Värre/tyngre var det uppförs. Men en grym cykel var det, den gjorde sitt jobb helt klart.
Såhär gick det till, jag kom direkt från kringelloppet i södertälje och tänkte svänga förbi cykelspecialisten/specialized concept store och köpa ny slang inför kolmårdsbiken. Väl där fick jag veta att de skulle ut på en rajd vid 17:30, jag var lite skeptisk först även om det skulle bli kul då jag inte träffat min sambo på några dar. Samtidigt så hade jag två tävlingsdagar i ryggen och ett tungt långlopp kommande dag. Men när jag fick veta att hon inte skulle komma hem förrän sent blev jag sugen, och ingen utav denna helgens tävlingar är prio-tävlingar rent prestationsmässigt så om jag skulle va stum till kolmårdsbiken berörde mig inte så mycket. Cykel skall cyklas med glädje och i mängder! Och som Fredrik senare sa, om inte annat så får jag bättre träning i mängden även om långloppets resultat inte blir ultimat, om man vilar inför för många tävlingar så förlorar man istället träning i långa loppet.
Så jag drog iväg och körde med grabbarna. De hade en varsin Specialized med sig ut i skogen, alla tre var testcyklar från butiken. Vi bytlånade cyklarna hejvilt och jag fick prova på Epic 29" och Epic 26", både var riktigt bra cyklar. Just för hellas så är dom bättre cyklar än Scalpelen då de sväljer otroligt mycker mer terräng, Scalpelen är ju mer en XC-raket och på det territoriet är det inget snack om att jag skulle välja Scalpel alla dagar i veckan. Sen var jag lite skakis angående brain-dämparen, när den utlöste kändes det exakt som jordens fetaste genomslagspunka, om och om igen.
Men jag blev faktiskt riktigt impad av speciellt Epic 29", man kunde bomba på utförs hur jävla galet och snabbt som helst, och blankt fan SKITA i hur terrängen såg ut. Det gick så fort och tog ingen energi alls, helt galet kul. Samtidigt kändes terrängen under sulorna lite väl lite, det är inte heller jättekul att bomba ner för de grövsta terrängerna hellas har att erbjuda och känna av terrängen som om det vore vilken rotstig som helst. Värre/tyngre var det uppförs. Men en grym cykel var det, den gjorde sitt jobb helt klart.
[TÄVLING] Kringelloppet XCO
I söndags körde jag crosscountry i södertälje. Dagen till ära skulle köras 4varv varav 5.0km, jag skulle starta kl 14:00 men var på plats redan innan klockan 10:00 för att titta på alla andra som tävlande. Dagen var rolig med gott folk och snabba cyklister.
Banan
Starten gick nere vid vattnet så första varvet blev inte riktigt 5.0km. Det började med en grusväg ca 200m och sedan en asfaltsbacke ca 100m för att sedan svänga in i skogen och ytterliggare en uppförsbacke på ca 100m. Efter denna backe blev det motionspår som fortsatte uppåt ca 150m för att sedan gå nerför och plana ut ca 400m. Sedan gjorde man en 180graders sväng tillbaks och där började singletrack-stigar som slingrade sig uppåt och tillbaks för att avsluta ca 500m uppe på toppen nära målområdet. Väl uppe tog man en högersväng ner i singletrack igen som slingrade sig i skogen ca 300m. Efter dessa 300m kom man till dödshålet som var en liten ravin-håla som man kunde cykla längs kanten på, man cyklade nedförs och det skakade rejält. I slutet av ravinen svängde det till vänster där ytterliggare singletrack tog än upp på motionsspår igen. Uppe på motionsspåret cyklandes ca 400m och denna sträcka innehöll langning uppe nära målområdet. Fortsättning följdes ut mot 100m motionsspår och sedan singletrack utförs med återigen mycket skak. I en vänster kurva som var 180grader gick banan nu vertikalt längst med en brant ca 300m på singletrack för att sedan störta ner i en flowig singletrack och sen började starten på en mördarbacke med singletrack i början, totalt ca 500m. Efter uppförsbacken som garanterade trötta ben var det målgång/varvning, men för att beskriva hela banans totala varv med starten som utgångspunkt fortsätter jag. Vid varvning svängde banan höger och det åktes återigen nedförs på motionsspår i hög hastighet ca 300m. När man kom längst ner tar man en skarp högerkurva och trampade vidare ca 200m med återigen härlig flowig singletrack nedförs och sen uppförs för att avsluta med en brant flowig nedförsbacke och där fick man återigen kontakt med banan där starten hade gått. Denna sista singletrack bit var ca 500m.
Tävlingen
Jag gjorde mitt vanliga misstag, även om jag fick njuta av det till en början. Jag startade aggressivt och tog ledningen, jag är lite rädd av att få dålig start som jag fick i järfälla på Keps Cup och därför gick jag ut lite för hårt. Jag ryckte ifrån hela klungan med bland annat H30 i ryggen. När jag nådde uppförsbackens och motionsspåret så var H30 ikapp, jag fick dock bra rygg på dom och kunde åka med en bra bit på rulle. Upp för slingrande singletracken ca 1km senare började jag dock tappa på H30 och mina kollegor i seniorklassen var ikapp mig. Jag försvarade min position och drog en klunga halva första varvet men när vi kom upp nära målområdet efter langningszonen ryckte jag lite lätt och fick en lucka som ingen orkade täppa. Jag stod på ordentligt och utökade luckan, däremot tappade jag min vattenflaska redan här efter ett halvt varv vilket senare skapade lite panik och energitapp. Vid varvning på första varvet så hade jag en ganska bra lucka mot de andra i seniorklass. Jag höll luckan nästan hela andra varvet om jag minns rätt men tappade ledningen då två i min klass körde om mig i uppförsbacken mot varvning. Jag är inte helt hundra på att det var här, men ganska säker. Ryggen började göra ont här och jag kände att jag hade gått ut lite väl hårt i början, taktiskt sätt hade det varit bättre att inte rycka på första varvet utan ha lagt mig på rulle och bevakat dom istället. Jag fick hjälp via Cykloteket Racing Team men framförallt av Ludwig och Pumpen, som ordnade fram en vattenflaska åt mig efter halva tredje varvet. Jag fick energi igen och började återfå det där extra klippet i benen. Jag körde med Gunnar Tibert de sista 2 varven som är en utmärkt utmanade och farthållare för mig, svår för mig att hänga på men absolut inte omöjlig om jag inte råkar ut för något tekniskt eller klantigt. Väl inne på hälften av sista varvet så börjde jag känna i utförslöpan innan dödshålet att framdäcket började svänga konstigt i kurvorna, och ca 200m senare så var slangen tömd på luft. Punka var ett faktum. Jag fick för mig först att springa runt hela banan och sprang ca 600m upp till langningszonen, varpå jag tänkte att det var idiotiskt att springa hela varvet, det skulle säkert ta mig 20minuter även om det bara var 5minuter cykling kvar. Jag beslutade i att skita i det, men att laga istället. Jag frågade kommisarien om det var ok att laga punkat i tekniska zonen vilket var ok, men han sa att jag inte fick hämta slang och pump som jag lagt 15m från tekniska zonen..... Så där stod jag lite butter för lite väl larviga regler, men regler är regler.. Jag får helt enkelt lära mig att lägga punkalagnings-kittet i tekniska zonen nästa gång alternativt bära det på mig som jag gör på långloppen. Det som kunde blivit pallplats för mig blev alltså en DNF med endast 5minuter cykling kvar på loppet, en klar besvikelse men generellt så var jag glad med min insats och ska försöka dra lärdom av att avvakta med ryckandet i början framöver om det visar sig att jag rycker ensam. Men framför allt, det var skitroligt att cykla!
Bilder
Såhär ser skogen ut överallt i Kusens Backe, det är ett riktigt fin område att cykla i med massvis med stigar
Tyvärr får man inte cykla där förutom på tävlingsdagar
Utförslöpan som leder ner där starten gick
Kungen plöjer dödshålets terräng med sina monsterhjul
En riktigt fin cykel, ägd av Stefan Carlsson om jag minns rätt
Angelica sliter på och tog brons idag Dam Elit
Backduel mellan två schyssta grabbar
Bilden tagen innan min egen start, mina tre konkurrenter har vi längst fram
Banan
Starten gick nere vid vattnet så första varvet blev inte riktigt 5.0km. Det började med en grusväg ca 200m och sedan en asfaltsbacke ca 100m för att sedan svänga in i skogen och ytterliggare en uppförsbacke på ca 100m. Efter denna backe blev det motionspår som fortsatte uppåt ca 150m för att sedan gå nerför och plana ut ca 400m. Sedan gjorde man en 180graders sväng tillbaks och där började singletrack-stigar som slingrade sig uppåt och tillbaks för att avsluta ca 500m uppe på toppen nära målområdet. Väl uppe tog man en högersväng ner i singletrack igen som slingrade sig i skogen ca 300m. Efter dessa 300m kom man till dödshålet som var en liten ravin-håla som man kunde cykla längs kanten på, man cyklade nedförs och det skakade rejält. I slutet av ravinen svängde det till vänster där ytterliggare singletrack tog än upp på motionsspår igen. Uppe på motionsspåret cyklandes ca 400m och denna sträcka innehöll langning uppe nära målområdet. Fortsättning följdes ut mot 100m motionsspår och sedan singletrack utförs med återigen mycket skak. I en vänster kurva som var 180grader gick banan nu vertikalt längst med en brant ca 300m på singletrack för att sedan störta ner i en flowig singletrack och sen började starten på en mördarbacke med singletrack i början, totalt ca 500m. Efter uppförsbacken som garanterade trötta ben var det målgång/varvning, men för att beskriva hela banans totala varv med starten som utgångspunkt fortsätter jag. Vid varvning svängde banan höger och det åktes återigen nedförs på motionsspår i hög hastighet ca 300m. När man kom längst ner tar man en skarp högerkurva och trampade vidare ca 200m med återigen härlig flowig singletrack nedförs och sen uppförs för att avsluta med en brant flowig nedförsbacke och där fick man återigen kontakt med banan där starten hade gått. Denna sista singletrack bit var ca 500m.
Tävlingen
Jag gjorde mitt vanliga misstag, även om jag fick njuta av det till en början. Jag startade aggressivt och tog ledningen, jag är lite rädd av att få dålig start som jag fick i järfälla på Keps Cup och därför gick jag ut lite för hårt. Jag ryckte ifrån hela klungan med bland annat H30 i ryggen. När jag nådde uppförsbackens och motionsspåret så var H30 ikapp, jag fick dock bra rygg på dom och kunde åka med en bra bit på rulle. Upp för slingrande singletracken ca 1km senare började jag dock tappa på H30 och mina kollegor i seniorklassen var ikapp mig. Jag försvarade min position och drog en klunga halva första varvet men när vi kom upp nära målområdet efter langningszonen ryckte jag lite lätt och fick en lucka som ingen orkade täppa. Jag stod på ordentligt och utökade luckan, däremot tappade jag min vattenflaska redan här efter ett halvt varv vilket senare skapade lite panik och energitapp. Vid varvning på första varvet så hade jag en ganska bra lucka mot de andra i seniorklass. Jag höll luckan nästan hela andra varvet om jag minns rätt men tappade ledningen då två i min klass körde om mig i uppförsbacken mot varvning. Jag är inte helt hundra på att det var här, men ganska säker. Ryggen började göra ont här och jag kände att jag hade gått ut lite väl hårt i början, taktiskt sätt hade det varit bättre att inte rycka på första varvet utan ha lagt mig på rulle och bevakat dom istället. Jag fick hjälp via Cykloteket Racing Team men framförallt av Ludwig och Pumpen, som ordnade fram en vattenflaska åt mig efter halva tredje varvet. Jag fick energi igen och började återfå det där extra klippet i benen. Jag körde med Gunnar Tibert de sista 2 varven som är en utmärkt utmanade och farthållare för mig, svår för mig att hänga på men absolut inte omöjlig om jag inte råkar ut för något tekniskt eller klantigt. Väl inne på hälften av sista varvet så börjde jag känna i utförslöpan innan dödshålet att framdäcket började svänga konstigt i kurvorna, och ca 200m senare så var slangen tömd på luft. Punka var ett faktum. Jag fick för mig först att springa runt hela banan och sprang ca 600m upp till langningszonen, varpå jag tänkte att det var idiotiskt att springa hela varvet, det skulle säkert ta mig 20minuter även om det bara var 5minuter cykling kvar. Jag beslutade i att skita i det, men att laga istället. Jag frågade kommisarien om det var ok att laga punkat i tekniska zonen vilket var ok, men han sa att jag inte fick hämta slang och pump som jag lagt 15m från tekniska zonen..... Så där stod jag lite butter för lite väl larviga regler, men regler är regler.. Jag får helt enkelt lära mig att lägga punkalagnings-kittet i tekniska zonen nästa gång alternativt bära det på mig som jag gör på långloppen. Det som kunde blivit pallplats för mig blev alltså en DNF med endast 5minuter cykling kvar på loppet, en klar besvikelse men generellt så var jag glad med min insats och ska försöka dra lärdom av att avvakta med ryckandet i början framöver om det visar sig att jag rycker ensam. Men framför allt, det var skitroligt att cykla!
Bilder
Såhär ser skogen ut överallt i Kusens Backe, det är ett riktigt fin område att cykla i med massvis med stigar
En riktigt fin cykel, ägd av Stefan Carlsson om jag minns rätt
Angelica sliter på och tog brons idag Dam Elit
Videos
Elitens första halva varv vid langningsområdet, det gick riktig fort!
Micke och Fredrik gick loss tillsammans ganska tidigt i elitklassen och gav inte dom andra någon chans att slåss om segern. Micke var den som tillslut tog hem den. Här är dom i backen upp mot varvning på tredje varvet av sju eller något liknande.
söndag 24 april 2011
Tävling och annat...
Jag hinner inte skriva nått långt utlägg då kl är 23:20 och jag ska upp kl 06:30 imorgon.
Tävlingen gick bra, jag ledde 1½ varv med bra lucka men hade gått ut för hårt och lät två köra om, låg sedan på tredje plats ungefär ~20-30 sekunder efter tvåan när jag punkade och fick bryta då jag inte visste att slang/pump måste ligga i tekniska zonen och att jag alltså inte fick gå 15m och hämta detta TILL tekniska zonen.
Sen när jag kom hem drog jag även ut på en 2h lång hellasrunda med da pef, jonas och den forne SM-medaljören och EM broms medaljören Fredrik Modin.
Större utlägg med bilder och videos kommer imorrn efter jag kört Kolmårdsbiken. Jag kan säga att jag är låååångt ifrån på topp till morgondagens långlopp, men cykla skall göras med glädje och det har jag gjort hela helgen!
Tävlingen gick bra, jag ledde 1½ varv med bra lucka men hade gått ut för hårt och lät två köra om, låg sedan på tredje plats ungefär ~20-30 sekunder efter tvåan när jag punkade och fick bryta då jag inte visste att slang/pump måste ligga i tekniska zonen och att jag alltså inte fick gå 15m och hämta detta TILL tekniska zonen.
Sen när jag kom hem drog jag även ut på en 2h lång hellasrunda med da pef, jonas och den forne SM-medaljören och EM broms medaljören Fredrik Modin.
Större utlägg med bilder och videos kommer imorrn efter jag kört Kolmårdsbiken. Jag kan säga att jag är låååångt ifrån på topp till morgondagens långlopp, men cykla skall göras med glädje och det har jag gjort hela helgen!
Tävling idag igen..
Dags för tävling igen! Idag blir det troligen Seniorklass, jag har hattat lite mellan besluten men det känns bäst så med tanke på morgondagens långlopp. I seniorklass kör man bara halva sträckan jämfört med Elit.
Min start går kl 14:00 tillsammans med H30, banvisningen är kl 10:20.
Min start går kl 14:00 tillsammans med H30, banvisningen är kl 10:20.
lördag 23 april 2011
[TÄVLING] Kringelloppet XCE
Jag vaknade på morgonen med ont i halsen igen och även huvudvärk vilket delvis kunde förklaras med att jag inte sovit 8 timmar. Efter det upptäckte jag att kläderna låg halvblöta i tvättmaskinen vilket inte var så trevligt att dra på sig sådär på morgonkvisten. Jag gjorde en snabb bedömning att jag förmodligen inte skulle prestera som jag bör på helgens tävlingar men det kändes inte så farligt heller med halsontet.
Väl påväg mot tävlingen så mötte jag en dam på pendeln som minsann också ägde en cannondale som hon sålde för hela tio tusen kronor gott folk, det var riiiiiktigt fin cykel. Och hon hade varit landslagsmålvakt i både fotboll och handboll, dotter till skaparen av elmia och så ville hon ha med mig i sin nya film, jovisst gott folk, här stötte jag på stockholms hetaste regissör ska ni veta. Hon fick mitt namn, jag fick hennes mailadress och vi ska göra stordåd tillsammans!
Tävlingen
Resultat
Det var väl som väntat egentligen, jag kom på 24:a utav 25 startande med hela 9sekunder upp till 23 placeringen och 7 sekunder före 25:e placeringen. Javisst gjorde jag lite onödiga tabbar med skon som lossnade ur pedalen, en kurvtagning som jag fick bromsa upp helt i, istället för att ha med mig massa fart etc. Men i slutändan så var det helt klart benens brist på kraft som gjorde placeringen. Jag är egentligen nöjd med min insats, men det hade varit roligt att få köra ett heat också. Endast de 16 bäst utav 25 startande gick vidare och fick köra den riktiga eliminerings-tävlingarna. Detta har jag stora åsikter om, jag vet inte hur man ska lösa det men man kan inte förvänta sig att folk åker land och rike runt för att kanske åka ut redan på kvalificeringen. Att åka bil 60mil för att cykla 2min30sek måste vara otroligt frustrerande.
XCE, Elimineringslopp.
Plc Nr Namn Förening
1 23 KRISTOFFERSSON Tomas Härnösands CK
2 14 LÖFSTRÖM Håkan IK Jarl Rättvik
3 10 EDIN Fredrik Cykloteket Racing Team
4 8 FLOCKHART Mikael Team-MTB-shoppen
5 9 BLOMQVIST Alexander Vincent Alingsås SC
6 13 BLECKUR Lars Cykloteket Racing Team
7 505 BYHLINDER Oscar IK Jarl Rättvik
8 20 JOHANSSON Tommy Falu CK
9 12 KARLSSON Erik Alingsås CK
10 7 DAHLBOM Erik Cykloteket Racing Team
13 15 CARLSSON Stefan Kolmårdens MTB
14 17 CARLSSON John Mjölby CK
15 5 ERIKSSON Martin Cykloteket Racing Team
16 16 ÖBERG Joakim Cykloteket Racing Team
17 18 EK Ludvig Södertälje CK
18 22 JOHANSSON Pontus Cykloteket Racing Team
19 19 DAHL Stefan Cykloteket Racing Team
20 4 OHLSSON Vilhelm Älvsjö Bmx-klubb
21 6 AXELSSON Johan Kolmårdens MTB
22 3 HERMANSSON Joakim Cykloteket Racing Team
23 1 STRÖMBERG Isak Cykloteket Racing Team
24 2 JANSSON Stefan Spårvägen CF
25 24 NORÉN Johan Mariestad Cyklisten
Hela resultatet med andra klasser finns här
H30 starten, 78mil från lycksele har meridacyklisten åkt, och han vann också.
Dam Eliten
Pontus och Gabriellas picknickväska vid deras brassestolar.. solen va framme och värme skönt
Isak Strömberg startade före mig..
Och här har vi Joakim Hermansson som jag varit jämn med på Keps Cup. Och ville m.fl där bak
Per bar på Oskar som verkade tycka om mig!
Mördarbacken på slutet inför målrakan
Väl på plats irrade jag runt lite, pratade med lite folk jag känner igen och glodde på tävlingar från diverse klasser. Många körde imponerande snabbt idag.
Banan
Kl 11:45 fick vi prova banan och det gjorde jag. Det började med en lång kurva på stig och få rötter ca 200m, vid slutet bromsade man min hastigt och tog en 90graders vänstersväng och sen gick det utförs ca 150m på stig med mer rötter och stenar, väl nere var det en nästan 180graders kurva med en lurig rot man lätt halkade på. Efter kurvan väntade ca 400m uppförsbacke utan någon större lutning men den gav ingenting gratis så att säga. Väl uppe på toppen igen tog man en högerkurva ner i världens rotmattsåkning på ca 50m vilket avslutades återigen med en skarp kurva på luriga rötter och uppkört underlag. Väl ute ur kurvan gick det snabbt ca 200m på stig med lite rötter och en liten liten lutning uppåt. Väl förbi detta parti gick det ut på packad traktorstig och uppförsbacke ca 150m med avslutandes 80m plattmark in i mål.
Tävlingen
Detta skulle vara den första XCE, vilket står för Cross Country Elimination, tävling som arrangeras i sverige. Det är en ny gren inom XC som skall ersätta tempo-grenen på SM. Jag var andra startare i Elit klass utav 25, jag hade värmt upp bra vilket var kritiskt viktigt då detta skulle handla om en 100% ansträngning från start. Vid starten var jag peppad som fan men redan efter 5meter lossande pedalen ur trampan och jag tappade farten, momentet och självförtroendet lite. Jag skakade av mig det de kommande 20m men överladdade istället och tog fel spår, slog i en banmarkering och vid vänstersvängen efter 200m bromsade jag in för dåligt och hamnade för långt ut i kurvan så jag tappade all fart istället. Jag trampade sen som en idiot ner mot 180 svängen och återigen lossnade pedalen ur trampan precis när jag kom ur svängen. Låste dämparen och kände hur det slog hårt i bröstkorgen, backen uppåt tog jag troligen mycket sakta jämfört med mina konkurrenter men jag hade inte mycket att ge utan var egentligen ganska slut redan här efter bara halva banan. Väl uppe på toppen så störtade jag ner mot nästa svåra kurva, jag tog inte denna lika bra som jag gjorde på träningen men trampade på ganska hyfsat genom den kommande rot-stigen iallafall. Väl upp mot slutet och sista uppförsbacken så tappade jag nog större delen av tiden här. Jag var slut och hade inte mycket kvar att ge, jag trampade men fick inte momentet att gå tillräckligt utan bromsade upp för mycket. Det var sådär som jobbiga backar lätt kan bli, om man saknar de där lilla antalet watt extra så bromsar man upp ordentligt i motlutet jämfört med om man har momentet med sig och lyckas rulla lite efter varje tramptag. Jag tog i för allt jag hade men det gick riktigt långsamt faktiskt, sista 100m på platten så försökte jag för allt jag kunde ta i mer men det gick inte, jag tror att jag vinglade ganska mycket på cykeln och ville lite för mycket.
Resultat
Det var väl som väntat egentligen, jag kom på 24:a utav 25 startande med hela 9sekunder upp till 23 placeringen och 7 sekunder före 25:e placeringen. Javisst gjorde jag lite onödiga tabbar med skon som lossnade ur pedalen, en kurvtagning som jag fick bromsa upp helt i, istället för att ha med mig massa fart etc. Men i slutändan så var det helt klart benens brist på kraft som gjorde placeringen. Jag är egentligen nöjd med min insats, men det hade varit roligt att få köra ett heat också. Endast de 16 bäst utav 25 startande gick vidare och fick köra den riktiga eliminerings-tävlingarna. Detta har jag stora åsikter om, jag vet inte hur man ska lösa det men man kan inte förvänta sig att folk åker land och rike runt för att kanske åka ut redan på kvalificeringen. Att åka bil 60mil för att cykla 2min30sek måste vara otroligt frustrerande.
Klass Herrar Elit.
XCE, Elimineringslopp.
Plc Nr Namn Förening
1 23 KRISTOFFERSSON Tomas Härnösands CK
2 14 LÖFSTRÖM Håkan IK Jarl Rättvik
3 10 EDIN Fredrik Cykloteket Racing Team
4 8 FLOCKHART Mikael Team-MTB-shoppen
5 9 BLOMQVIST Alexander Vincent Alingsås SC
6 13 BLECKUR Lars Cykloteket Racing Team
7 505 BYHLINDER Oscar IK Jarl Rättvik
8 20 JOHANSSON Tommy Falu CK
9 12 KARLSSON Erik Alingsås CK
10 7 DAHLBOM Erik Cykloteket Racing Team
11 11 HJORTSBERG Jesper Gävle CA
12 21 GUSTAFSSON Jesper Hjo Velocipedklubb13 15 CARLSSON Stefan Kolmårdens MTB
14 17 CARLSSON John Mjölby CK
15 5 ERIKSSON Martin Cykloteket Racing Team
16 16 ÖBERG Joakim Cykloteket Racing Team
17 18 EK Ludvig Södertälje CK
18 22 JOHANSSON Pontus Cykloteket Racing Team
19 19 DAHL Stefan Cykloteket Racing Team
20 4 OHLSSON Vilhelm Älvsjö Bmx-klubb
21 6 AXELSSON Johan Kolmårdens MTB
22 3 HERMANSSON Joakim Cykloteket Racing Team
23 1 STRÖMBERG Isak Cykloteket Racing Team
24 2 JANSSON Stefan Spårvägen CF
25 24 NORÉN Johan Mariestad Cyklisten
Hela resultatet med andra klasser finns här
Bilder
Besten, monstret, legenden... återigen åker jag kommunalt till tävlingar =)
Pallplats för Stefan Hellman som också kör på en Scalpel 2:a
Videos
Edin i täten och en snygg Flash ägd av Stefan Carlsson från kolmården
Jesper Hjortsberg i täten med Flockhart och Byhlinder flämtandes i nacken
Erik och Lars från Cykloteket Racing Team bland annat
Det här var det jämnaste och hårdast körande heatet förutom finalen
Här kommer dom igen samma klunga på andra varvet
Dagens i korta ord
Jag står på pendeln nu mot stan igen och kortfattar mig därför lite snabbt.
Dagen har varit grym, delvis lite ensamt då och då men mestadels riktig bra. Cyklingen blev som jag trodde, åkte ut redan på kvalet och fick aldrig köra något heat. Banan var kort och snabb. Resterande tävlingar var kul att kolla på..
Ikväll skiver jag full RR med bilder och om jag lyckas, även korta videos på lite snabba cyklister.
Dagen har varit grym, delvis lite ensamt då och då men mestadels riktig bra. Cyklingen blev som jag trodde, åkte ut redan på kvalet och fick aldrig köra något heat. Banan var kort och snabb. Resterande tävlingar var kul att kolla på..
Ikväll skiver jag full RR med bilder och om jag lyckas, även korta videos på lite snabba cyklister.
Min uppladdning inför Kringelloppet
Börjar med att vakna strax innan klockan ringer vid 7:15, jag känner av lite ont i huvet och tänker direkt på att jag inte fick mina 8h då jag inte somnade direkt igår. Sen känner jag även av att jag har ont i halsen, jippi... Det tycker jag dock bekräftar att det är därför jag presterade dåligt på monarken i förrgår.
Nästa tanke som slår mig är att, h-vete... cykelkläderna ligger kvar i tvättmaskinen! Jag gick och tog ut dom och de är självklart lite blöta även om jag körde torktumlare på dom en kort stund igårkväll.
Det är som uppdukat för dåliga resultat i påskhelgen. Vilken tur att jag cyklar för nöjets skull! Nu har jag laddat med honungste och ett par mackor, satt på pantera musik här hemma och ska sitta på pendeln om en timme så jag hinner till starten för H30! Själv börjar jag inte tävla förrens kl 12:45 idag med banvisning på den där 1km banan nånstans vid kl 12:00.
Det ska bli skoj idag!
Nästa tanke som slår mig är att, h-vete... cykelkläderna ligger kvar i tvättmaskinen! Jag gick och tog ut dom och de är självklart lite blöta även om jag körde torktumlare på dom en kort stund igårkväll.
Det är som uppdukat för dåliga resultat i påskhelgen. Vilken tur att jag cyklar för nöjets skull! Nu har jag laddat med honungste och ett par mackor, satt på pantera musik här hemma och ska sitta på pendeln om en timme så jag hinner till starten för H30! Själv börjar jag inte tävla förrens kl 12:45 idag med banvisning på den där 1km banan nånstans vid kl 12:00.
Det ska bli skoj idag!
Kringellöppet lördag XCE
Klass Herrar Elit.
Tempolopp / XCE
Distans: 1 varv x 1 km = 1 km. Första start: 12:45:00.
Arrangör: Södertälje CK.
Nr Namn Förening Starttid
1 STRÖMBERG Isak Cykloteket Racing Team 12:45:00
2 JANSSON Stefan Spårvägen CF 12:45:30
3 HERMANSSON Joakim Cykloteket Racing Team 12:46:00
4 OHLSSON Vilhelm Älvsjö Bmx-klubb 12:46:30
5 ERIKSSON Martin Cykloteket Racing Team 12:47:00
6 AXELSSON Johan Kolmårdens MTB 12:47:30
7 DAHLBOM Erik Cykloteket Racing Team 12:48:00
8 FLOCKHART Mikael Team-MTB-shoppen 12:48:30
9 BLOMQVIST Alexander Vince Alingsås SC 12:49:00
10 EDIN Fredrik Cykloteket Racing Team 12:49:30
11 HJORTSBERG Jesper Gävle CA 12:50:00
12 KARLSSON Erik Alingsås CK 12:50:30
13 BLECKUR Lars Cykloteket Racing Team 12:51:00
14 LÖFSTRÖM Håkan IK Jarl Rättvik 12:51:30
15 CARLSSON Stefan Kolmårdens MTB 12:52:00
16 ÖBERG Joakim Cykloteket Racing Team 12:52:30
17 CARLSSON John Mjölby CK 12:53:00
18 EK Ludvig Södertälje CK 12:53:30
19 DAHL Stefan Cykloteket Racing Team 12:54:00
20 JOHANSSON Tommy Falu CK 12:54:30
21 GUSTAFSSON Jesper Hjo Velocipedklubb 12:55:00
22 JOHANSSON Pontus Cykloteket Racing Team 12:55:30
23 KRISTOFFERSSON Tomas Härnösands CK 12:56:00
24 NORÉN Johan Mariestad Cyklisten 12:56:30
Detta är alltså kvalningen till heaten. Sen kör dom antingen 4 och 4 eller 6 och 6. De 2 respektive 3 bästa i varje heat går vidare till nästa omgång. Jag räknar med att antingen åka ut i kvalet eller åka efter första heatet. Men jag kommer självklart göra allt jag kan, jag är explosiv, frågan är hur tekniskt det/jag är och hur länge jag orkar vara explosiv. Är det backar så är jag körd. :)
Tempolopp / XCE
Distans: 1 varv x 1 km = 1 km. Första start: 12:45:00.
Arrangör: Södertälje CK.
Nr Namn Förening Starttid
1 STRÖMBERG Isak Cykloteket Racing Team 12:45:00
2 JANSSON Stefan Spårvägen CF 12:45:30
3 HERMANSSON Joakim Cykloteket Racing Team 12:46:00
4 OHLSSON Vilhelm Älvsjö Bmx-klubb 12:46:30
5 ERIKSSON Martin Cykloteket Racing Team 12:47:00
6 AXELSSON Johan Kolmårdens MTB 12:47:30
7 DAHLBOM Erik Cykloteket Racing Team 12:48:00
8 FLOCKHART Mikael Team-MTB-shoppen 12:48:30
9 BLOMQVIST Alexander Vince Alingsås SC 12:49:00
10 EDIN Fredrik Cykloteket Racing Team 12:49:30
11 HJORTSBERG Jesper Gävle CA 12:50:00
12 KARLSSON Erik Alingsås CK 12:50:30
13 BLECKUR Lars Cykloteket Racing Team 12:51:00
14 LÖFSTRÖM Håkan IK Jarl Rättvik 12:51:30
15 CARLSSON Stefan Kolmårdens MTB 12:52:00
16 ÖBERG Joakim Cykloteket Racing Team 12:52:30
17 CARLSSON John Mjölby CK 12:53:00
18 EK Ludvig Södertälje CK 12:53:30
19 DAHL Stefan Cykloteket Racing Team 12:54:00
20 JOHANSSON Tommy Falu CK 12:54:30
21 GUSTAFSSON Jesper Hjo Velocipedklubb 12:55:00
22 JOHANSSON Pontus Cykloteket Racing Team 12:55:30
23 KRISTOFFERSSON Tomas Härnösands CK 12:56:00
24 NORÉN Johan Mariestad Cyklisten 12:56:30
Detta är alltså kvalningen till heaten. Sen kör dom antingen 4 och 4 eller 6 och 6. De 2 respektive 3 bästa i varje heat går vidare till nästa omgång. Jag räknar med att antingen åka ut i kvalet eller åka efter första heatet. Men jag kommer självklart göra allt jag kan, jag är explosiv, frågan är hur tekniskt det/jag är och hur länge jag orkar vara explosiv. Är det backar så är jag körd. :)
fredag 22 april 2011
Dagens aktiviteter
Idag har jag hunnit göra en del. Det började med att gå upp och surfa lite, sen iväg med cykeln till cykelspecialistens concept store för att köpa gaffelpump. Det blev även lite slangar och enervitgrejer till långloppet på måndag. Och att fylla gaffeln med rätt mängd luft fick jag av patrik med, det blev skitbra!
Sen drog jag ut och hojade och kunde konstatera att både nya växelreglaget och dämparen fungerade suveränt! Återigen slog mig tankarna om vilken grym cykel jag har..
Rundan blev lite blandat, försökte mig på att hitta fem svåra påvägen ut genom sickla skiftet men kom fel och körde på lite ej namngedda stigar som dock va kanon också. Korsade vägen vid kyrkogården och tog hästskon över till gröna och sen in på gula. Sen åkte jag asfalt till slutet av älta där jag skulle hjälpa till att ta ner flaggstången hos mina föräldrar. Genom älta tog jag lite omvägar och spanade in villor och radhus, vilken jäkla bra håla det är, och var, att växa upp i. Husen och områdena har en så bra trygghetskänsla och mysfaktor över sig.
Väl hemma hos föräldrarna blev det lunch också, sen cyklade jag hem. Hemma blev det cykelputs och dusch. Tog en snabb tur förbi Anders och byte pump med honom, jag hade lånat hans pump sen i tisdags. Nu är jag på bussen påväg till älta för att grilla hos föräldrarna då jag inte kan komma när släkten är förbi, eftersom jag tävlar i Södertälje då!
Bilder från dagen kommer senare
Sen drog jag ut och hojade och kunde konstatera att både nya växelreglaget och dämparen fungerade suveränt! Återigen slog mig tankarna om vilken grym cykel jag har..
Rundan blev lite blandat, försökte mig på att hitta fem svåra påvägen ut genom sickla skiftet men kom fel och körde på lite ej namngedda stigar som dock va kanon också. Korsade vägen vid kyrkogården och tog hästskon över till gröna och sen in på gula. Sen åkte jag asfalt till slutet av älta där jag skulle hjälpa till att ta ner flaggstången hos mina föräldrar. Genom älta tog jag lite omvägar och spanade in villor och radhus, vilken jäkla bra håla det är, och var, att växa upp i. Husen och områdena har en så bra trygghetskänsla och mysfaktor över sig.
Väl hemma hos föräldrarna blev det lunch också, sen cyklade jag hem. Hemma blev det cykelputs och dusch. Tog en snabb tur förbi Anders och byte pump med honom, jag hade lånat hans pump sen i tisdags. Nu är jag på bussen påväg till älta för att grilla hos föräldrarna då jag inte kan komma när släkten är förbi, eftersom jag tävlar i Södertälje då!
Bilder från dagen kommer senare
torsdag 21 april 2011
Stisse - Monark, 0-1
Lagom dagarna inför de första riktiga tävlingarna så åker man på en formsvacka, eller nått åt det hållet. Jag försökte med 270w på 2x20 passet men det var omöjligt att genomföra. Jag droppade i kadens så effekten pendlade mellan 250-260 flera gånger och fick kämpa mig upp, pulsen låg lite för högt och skulle toppa en bit över mitt maxtak på dessa intervaller om jag hade fortsatt. Efter 10 minuter sänkte jag motståndet och höjde kadensen till effekt 260w men jag klarade det inte. Efter 13minuter på första intervallen gav jag upp.
Det känns lite sisådär faktiskt att ha presterat så dåligt idag. Det blir nog en nöjesrajd imorrn fredag istället för vilodag, för att få huvudet att komma ihåg nått annat som sista pass inför tävling.
Det känns lite sisådär faktiskt att ha presterat så dåligt idag. Det blir nog en nöjesrajd imorrn fredag istället för vilodag, för att få huvudet att komma ihåg nått annat som sista pass inför tävling.
Vacchi bloggar från min h00d
..utan att hälsa på, vafan är det för stil?
http://www.eurosport.se/roberto-vacchis-blogg_blog94/tunt-pa-tavlingsfronten_post940810/blogpostfull.shtml#
http://www.eurosport.se/roberto-vacchis-blogg_blog94/tunt-pa-tavlingsfronten_post940810/blogpostfull.shtml#
Doping Lance Armstrong etc..
Många har Lance som "cykelhjälte" och idol, men även många som inte egentligen har koll på sporten känner dock till just Lance Armstrong i och med hans livestrong satsning som samlar in pengar för cancerforskning, och alla hans Tour de France vinster.
Jag läste igenom en blogg som sammanställt och samlat upp det som talar mot Lance, dvs det som visar att han hållt på med doping under sin cykelkarriär. Även om jag inte vill tro att han var dopad eller att doping förekommer inom sporten så blev jag väldigt övertygad om att han är skyldig.
Intressant läsning: http://cozybeehive.blogspot.com/2009/11/8-things-on-lance-armstrong-from-other.html
Sen tog jag även en titt på Kringelloppets inbjudan och pm till helgens tävlingar. Och där såg jag informationen om dopingkontroll. "Cyklister som efter målgång blir informerad att han/hon skall infinna sig till kontroll är skyldig att följa de förhållningsregler som kontrollanten meddelar."
Detta får mig att tänka på min egen utveckling som "slog alla rekord" nere i göteborg hos aktivitus, trots min totala svaghet jämfört med eliten kanske jag är intressant att testa? Snälla? Jag hoppas att kontroll finns på plats och att jag råkar ut för någon slumpmässig kontroll, det hade varit roligt att blogga om och få som erfarenhet! Om det nu kan va roligt att kissa när någon tittar på...
Kom igen SCF, testa mig!
Jag läste igenom en blogg som sammanställt och samlat upp det som talar mot Lance, dvs det som visar att han hållt på med doping under sin cykelkarriär. Även om jag inte vill tro att han var dopad eller att doping förekommer inom sporten så blev jag väldigt övertygad om att han är skyldig.
Intressant läsning: http://cozybeehive.blogspot.com/2009/11/8-things-on-lance-armstrong-from-other.html
Sen tog jag även en titt på Kringelloppets inbjudan och pm till helgens tävlingar. Och där såg jag informationen om dopingkontroll. "Cyklister som efter målgång blir informerad att han/hon skall infinna sig till kontroll är skyldig att följa de förhållningsregler som kontrollanten meddelar."
Detta får mig att tänka på min egen utveckling som "slog alla rekord" nere i göteborg hos aktivitus, trots min totala svaghet jämfört med eliten kanske jag är intressant att testa? Snälla? Jag hoppas att kontroll finns på plats och att jag råkar ut för någon slumpmässig kontroll, det hade varit roligt att blogga om och få som erfarenhet! Om det nu kan va roligt att kissa när någon tittar på...
Kom igen SCF, testa mig!
Halvdag är heldag
Idag är halva företaget ledigt, och nästan hela andra halvan har halvdag. Själv jobbar man heldag så andra kan ta ledigt, så bussig är jag. Men något som slog mig var att eftersom jag bara kan ta ut min övertid i kompa numera så kanske jag ska kompa en tisdag förmiddagen nån dag och köra TT på fiskartorpet vid 9:30. Hade varit kul att köra för nöjets skull även om jag tappar rygg på de andra redan efter 200m.
onsdag 20 april 2011
Växelreglage och luft i leftyn..
Jag har lite småstrul både med växelreglage och leftyn just nu. Reglaget har ett fel vi märkte direkt när jag packade upp cykeln, men vi hoppades att det skulle lösa sig automatiskt när den blev lite använd. Och visst har det blivit bättre, mycket bättre till och med. Men samma problem återkommer fortfarande även om det är i mindre skala, och det är minst sagt irriterande att inte få i alla växlar varje gång man växlar. Så den ska bytas och nytt växelreglage ligger hos cykelspecialisten och väntar på mig.
Det andra problemet jag har just nu är att leftyn har läckt luft sen jag köpte den, jag har mixtrat lite med en gaffelpump jag fått låna av Anders men än har jag inte lyckats få det perfekt.
Imorrn blir det monark och stora mekdagen. 2x20 skall avverkas på 270w, leftyn ska trimmas, nya växelreglaget skall på och växeln skall då ställas in. Jag är lite orolig faktiskt.
Det andra problemet jag har just nu är att leftyn har läckt luft sen jag köpte den, jag har mixtrat lite med en gaffelpump jag fått låna av Anders men än har jag inte lyckats få det perfekt.
Imorrn blir det monark och stora mekdagen. 2x20 skall avverkas på 270w, leftyn ska trimmas, nya växelreglaget skall på och växeln skall då ställas in. Jag är lite orolig faktiskt.
Lite bättre i halsen
Efter gårdagens cykling kunde det gått lite hur som helst idag med halsontet, det visar sig snabbt ifall det är någon sjukdom i kroppen eller något som troligen går över om man tvingar i sig lite aktivitet när symtomen precis har visat sig.
Som tur var så känns det lite bättre i halsen idag trots gårdagens cykling, det borde alltså inte bli några problem. Idag kommer jag även ha vilodag så kroppen kommer få vila ut ordentligt.
Som tur var så känns det lite bättre i halsen idag trots gårdagens cykling, det borde alltså inte bli några problem. Idag kommer jag även ha vilodag så kroppen kommer få vila ut ordentligt.
tisdag 19 april 2011
Tisdagsrajd i cykelkorgstempo
Idag cyklade vi skog, jag valde att inte åka snabbgruppen denna vecka då jag bara har lugna pass utomhus att köra denna vecka. Men säkert minst två gånger gick pulsen upp idag, den enda jag minns var dock backen upp för blåa ulvsjöslingan, jag gick på alldeles för tung växel och fick ta i för allt jag hade för att komma upp.
Vi var ca 20pers från början i gruppen, och med Johnnys stigar, som jag inte ens ska försöka påstå att jag vet vart vi höll hus, spreds den klungan ut väldigt snabbt så det blev mycket väntande idag. Men det var roligt att få ut och leka lite med cykeln och det var i alldeles lagom tempo med tanken på min hals och träningsschema. Speciellt tresnåret är verkligen tokrolig cykling..
Vi var ca 20pers från början i gruppen, och med Johnnys stigar, som jag inte ens ska försöka påstå att jag vet vart vi höll hus, spreds den klungan ut väldigt snabbt så det blev mycket väntande idag. Men det var roligt att få ut och leka lite med cykeln och det var i alldeles lagom tempo med tanken på min hals och träningsschema. Speciellt tresnåret är verkligen tokrolig cykling..
Ont i halsen..
Jag vaknade upp imorse med ont i halsen, jag hoppas veeeerkligen inte att det här eskalerar. Lite halsont kan ofta betyda att något värre är påväg, jag hoppas att det stannar på detta läger och inte blir värre.... för lite ont i halsen klarar jag av, men en dunderförkylning eller liknande skulle sänka mig och mina helgplaner på tävlingar.
Nu surplas det honungsté och förutsatt att det inte blir värre så kommer jag cykla ikväll, men oavsett så cyklas det långsamt ikväll. Jag kommer inte köra något ansträngande utomhus förräns vi har tävlingarna till helgen.
Nu surplas det honungsté och förutsatt att det inte blir värre så kommer jag cykla ikväll, men oavsett så cyklas det långsamt ikväll. Jag kommer inte köra något ansträngande utomhus förräns vi har tävlingarna till helgen.
måndag 18 april 2011
Förhandstitt på VENGE!
Jag drog ut på en landsvägsrunda efter jobbet idag i den sköna solen. Tanken var att köra 60min distanstempo men direkt ca 500m från mitt hem fick jag en cyklist på rulle, jag ökade tempot lite grann och hoppades på att det var nån cykelkorgscyklist med barnen på pakethållaren, men kvar satt skuggan mot mitt bakhjul. Jag ökade tempot lite till och han satt kvar även om han fick släpp ett par gånger, jag beslöt mig för att acceptera att det blir nån blandning av G1/G2 tempo, dvs ganska hög intensitet men inte så pass hög att jag drog på mig mjölksyra, och att han fick sitta på rulle om han ville. Vid en backe vid hellas gick han om och hälsade, och meddelade att det var hans tur att dra. Och där gled jag in på hans rulle och fick köra cykelkorgstempo hela vägen in i älta tills han vek av in mot västra delen av kolarängen. Samtidigt bestämde jag mig att skita i distanstempo helt och ökade istället, det blev inte jättemycket mjölksyra men ibland dök den upp, jag snittade nånstans över 30km/h totalt på rundan som bara tog ~40minuter, i vintras cyklade jag denna runda på strax under timmen ganska exakt och då tog jag i mer än jag gjorde idag.
Nu kommer vi till det spännande ämnet och det som faktiskt ämnesraden i denna bloggning handlar om. Jag åkte förbi cykelspecialistens nya butik i hammarby sjöstad som ligger ~300m från min bostad och dörren va öppen. Jag tittade in och fick syn på David och Patrik där inne tillsammans med massa specializedfolk och byggfolk. Dom såg mig och kom ut och snackade, sen fick jag komma in och knata runt där 5-10minuter och glo. Vilken butik, det kommer bli KANON det här! Grymt fräsh lokal, bra mekaniker/säljare, kvalitécyklar och tillbehör, och dom har lovat att serva mina Cannondales också. =) Men vad mycket man fick höra om vad man cyklade på och vilka kläder man hade på sig, jag klev ju in i Specialized-nästet med 2 eller 3 säljare(?) i full CANNONDALE FACTORY RACING TEAM kläderna och parkerade min CAADX bredvid butikens ballaste hoj, utan att jag märkte det, så det kanske inte var så konstigt... ;) "ursh", "blä.." "VI har kvalitécyklar...." och 4-5 till kommentarer haglade, men jag vill tro/hoppas dom var med glimten i ögat såklart :) Patrik och David fick försvara mig redan innan jag ens entrade butiken, haha :)
På mitt varv i butiken fick jag se många läckra cyklar, diskar, montrar och tillbehör. Det kommer som sagt bli KANON för grabbarna och jag önskar dom all lycka till med butiken. Speciellt hoppas jag att dom får igång provcyklingen ordentligt och att många faktiskt utnyttjar denna otroliga möjlighet. Det är ett grymt bra verktyg för att få fler att börja med cykling då de får får en push i rumpan med grym service vid första besöket med erbjudandet att de kan prova cykeln i riktigt roligt terräng direkt runt hörnet. Och att få folk att börja med cykling, det brinner jag för, ju fler cyklister ju fler vänner i skogen/på vägarna och det är ju bara roligare!
Men åter till förhandstitten.. Där bredvid min cross stod det en rätt ball hoj i en upplyst monter, jag kände inte igen den först och kopplade inte vad det var utan spanade istället in den gula tarmac'en som hängde ett par meter bort. Men så påpekade Patrik att hojen framför min cross var vengen och att jag troligen var en av dom första i europa som fått se den i verkligheten än så länge! Och visst var den ball, imorrn ska den visas för pressen inne på cykelspecialisten och dom kommer bli glada av att få glo noga på den, med annan lackering än de man sett på mclaren versionen, så var den fortfarande riktigt ball. Jag fick bara ta en bild på en detalj av cykeln, inte hela.. Men eftersom grabbarna ville slå mig, och lyckades med några minuter, med att lägga ut den på nätet får jag väl även länka till helbilden på deras facebook utan att bryta överenskommelsen. Gå in och "gilla" cykelspecialisten på fejsbook nu gubbar och gummor! :)
Specialized Venge Dura-Ace
Jag måste även tillägga att jag är oerhört intresserad av att se vad Cannondale kan kontra med, även de kommer lansera ny landsvägshoj som jag fått veta namn på men jag vet inte om det är officiellt så jag tänker inte riskera att läcka. Den kommer bli grymt intressant den med!
TILLE, är du venge-kåt nu? Har du hittat köp-knappen än?
Nu kommer vi till det spännande ämnet och det som faktiskt ämnesraden i denna bloggning handlar om. Jag åkte förbi cykelspecialistens nya butik i hammarby sjöstad som ligger ~300m från min bostad och dörren va öppen. Jag tittade in och fick syn på David och Patrik där inne tillsammans med massa specializedfolk och byggfolk. Dom såg mig och kom ut och snackade, sen fick jag komma in och knata runt där 5-10minuter och glo. Vilken butik, det kommer bli KANON det här! Grymt fräsh lokal, bra mekaniker/säljare, kvalitécyklar och tillbehör, och dom har lovat att serva mina Cannondales också. =) Men vad mycket man fick höra om vad man cyklade på och vilka kläder man hade på sig, jag klev ju in i Specialized-nästet med 2 eller 3 säljare(?) i full CANNONDALE FACTORY RACING TEAM kläderna och parkerade min CAADX bredvid butikens ballaste hoj, utan att jag märkte det, så det kanske inte var så konstigt... ;) "ursh", "blä.." "VI har kvalitécyklar...." och 4-5 till kommentarer haglade, men jag vill tro/hoppas dom var med glimten i ögat såklart :) Patrik och David fick försvara mig redan innan jag ens entrade butiken, haha :)
På mitt varv i butiken fick jag se många läckra cyklar, diskar, montrar och tillbehör. Det kommer som sagt bli KANON för grabbarna och jag önskar dom all lycka till med butiken. Speciellt hoppas jag att dom får igång provcyklingen ordentligt och att många faktiskt utnyttjar denna otroliga möjlighet. Det är ett grymt bra verktyg för att få fler att börja med cykling då de får får en push i rumpan med grym service vid första besöket med erbjudandet att de kan prova cykeln i riktigt roligt terräng direkt runt hörnet. Och att få folk att börja med cykling, det brinner jag för, ju fler cyklister ju fler vänner i skogen/på vägarna och det är ju bara roligare!
Men åter till förhandstitten.. Där bredvid min cross stod det en rätt ball hoj i en upplyst monter, jag kände inte igen den först och kopplade inte vad det var utan spanade istället in den gula tarmac'en som hängde ett par meter bort. Men så påpekade Patrik att hojen framför min cross var vengen och att jag troligen var en av dom första i europa som fått se den i verkligheten än så länge! Och visst var den ball, imorrn ska den visas för pressen inne på cykelspecialisten och dom kommer bli glada av att få glo noga på den, med annan lackering än de man sett på mclaren versionen, så var den fortfarande riktigt ball. Jag fick bara ta en bild på en detalj av cykeln, inte hela.. Men eftersom grabbarna ville slå mig, och lyckades med några minuter, med att lägga ut den på nätet får jag väl även länka till helbilden på deras facebook utan att bryta överenskommelsen. Gå in och "gilla" cykelspecialisten på fejsbook nu gubbar och gummor! :)
Specialized Venge Dura-Ace
TILLE, är du venge-kåt nu? Har du hittat köp-knappen än?
Cannondale Scalpel 29:er
Jag är inte först ut med nyheten men Cannondale släpper en Scalpel 29er till 2012, något som varit mer eller mindre väntat en tid tillbaks. Bilder har nu publicerats lite varstans och cyclingnews har kommenterat bilderna med vad som är nytt, mycket intressant!
Själv är jag lite splittrad åsiktsmässigt, de har verkligen gjort en helt ny cykel som inte riktigt för mig känns som en scalpel-serie då så mycket är annorlunda. Mina tankar far snarare mot RZ och JEKYLL, men samtidigt med en finess av lågvikts-tänk ãla scalpel. Totalkänslan ser ut att vara mer åt marathon och feta-rötter-cykel än för tävlande i crosscountry, vilket jag personligen hade hoppats på. Det ska bli mycket intressant framöver att få läsa recensioner när den blir testad, och se vad de anser tycka att den hör hemma som!
Min scalpel 2011 känns fortfarande som "the latest shit" och jag fullkomligt älskar den med ganska korta slaglängder, geometrin, vikten och utséendet, det är en fantastisk tävlingsraket som jag är övertygad är det absolut bästa och ballaste som finns på marknaden just nu.
På 29:er 2012 går de ifrån zero-pivot systemet vilket jag gillar skarpt på min egen scalpel, samtidigt har jag fullt förtroende om att de gjort en förbättring, eller att detta var något som förbättrar just för 29ers, om zero-pivot kvarstår på scalpel 26" år 2012 kommer bli intressant att se. Att de ökar slaglängden bak är jag inte heller med på, återigen visar det mer åt marathon eller mer terräng-hållet speciellt när man tänker på att hjulen kommer vara väldigt förlåtande jämfört med en 26" kommer detta bli en stor skillnad från 2011.
Den stora frågan för mig personligen är om de kommer gå åt detta hållet med 26" också. Jag har som sagt fullt förtroende för cannondale och deras ledanden utveckling för cykelindustrin, men jag vill cykla på optimalt snabba cyklar i medelterräng, vilket jag definerar typisk crosscountry.
Läs cyclingnews artikel för mer info och bilder!
Min scalpel 2011 känns fortfarande som "the latest shit" och jag fullkomligt älskar den med ganska korta slaglängder, geometrin, vikten och utséendet, det är en fantastisk tävlingsraket som jag är övertygad är det absolut bästa och ballaste som finns på marknaden just nu.
På 29:er 2012 går de ifrån zero-pivot systemet vilket jag gillar skarpt på min egen scalpel, samtidigt har jag fullt förtroende om att de gjort en förbättring, eller att detta var något som förbättrar just för 29ers, om zero-pivot kvarstår på scalpel 26" år 2012 kommer bli intressant att se. Att de ökar slaglängden bak är jag inte heller med på, återigen visar det mer åt marathon eller mer terräng-hållet speciellt när man tänker på att hjulen kommer vara väldigt förlåtande jämfört med en 26" kommer detta bli en stor skillnad från 2011.
Den stora frågan för mig personligen är om de kommer gå åt detta hållet med 26" också. Jag har som sagt fullt förtroende för cannondale och deras ledanden utveckling för cykelindustrin, men jag vill cykla på optimalt snabba cyklar i medelterräng, vilket jag definerar typisk crosscountry.
Läs cyclingnews artikel för mer info och bilder!
Sugen på fyror och tjugor..
Efter ett par veckor som inte alls har dedikerats efter träningsschemat längtar jag efter fyror och tjugor på monarken. Det jag längtar till är egentligen en utmaning i siffror som jag kan förbättra från tidigare, och just fyror och tjugor är väldigt lätta att mäta och de har jag kört en lång tid tillbaka. Jag saknar att få se utveckling i mitt cyklande, helgens tävlingar blev inte lika starka som jag hade hoppats på då jag bröt lördagen och fick ont i ryggen på söndagen vilket ledde till att jag snittade de sista 4 varven 1min 20sek långsammare än de första 6 varven. Hade jag hållt samma tempo de sista varven så hade jag kommit om Kumlin, som förvisso också körde med en värkande rygg.
Veckans träningsschema ger mig endast tre cykelpass och två utav dessa är 1 timmes cykling i ganska lugnt tempo, det ena i distanstempo och det andra i lite högre tempo men utan all slags mjölksyrecykling. Det tredje passet som står på schemat är tjugor, vilket kommer mycket välkomnande!
Helgen kommer bestå utav tävlingar tre dagar irad, lördag, söndag och måndag. Så nog är det smart att inte köra för hårt. Jag är dock sugen på cykling i grupp, jag saknar crosspolarna och skogspolarna. Vi får se hur jag gör, om jag tar det väldigt lugnt så kanske jag kan komma undan med en skogsrunda på 2.5h, det blir ju bara 1.5-2h effektiv cykling ändå om vi är några stycken, efter alla stopp.
Måndag: 1h distanstempo på crossen med 23mm
Tisdag: Tisdagsrajd i lugn grupp
Onsdag: Vila
Torsdag: 2x20 på 270w eller 280w(om jag vågar höja, det är dumt att vricka självförtroendet innan tävling)
Fredag: Vila
Lördag: Kringelloppet XC Elimination i Elitklass
Söndag: Kringelloppet XC i Elitklass
Måndag: Kolmårdsbiken Långlopp i Elitklass
Veckans träningsschema ger mig endast tre cykelpass och två utav dessa är 1 timmes cykling i ganska lugnt tempo, det ena i distanstempo och det andra i lite högre tempo men utan all slags mjölksyrecykling. Det tredje passet som står på schemat är tjugor, vilket kommer mycket välkomnande!
Helgen kommer bestå utav tävlingar tre dagar irad, lördag, söndag och måndag. Så nog är det smart att inte köra för hårt. Jag är dock sugen på cykling i grupp, jag saknar crosspolarna och skogspolarna. Vi får se hur jag gör, om jag tar det väldigt lugnt så kanske jag kan komma undan med en skogsrunda på 2.5h, det blir ju bara 1.5-2h effektiv cykling ändå om vi är några stycken, efter alla stopp.
Måndag: 1h distanstempo på crossen med 23mm
Tisdag: Tisdagsrajd i lugn grupp
Onsdag: Vila
Torsdag: 2x20 på 270w eller 280w(om jag vågar höja, det är dumt att vricka självförtroendet innan tävling)
Fredag: Vila
Lördag: Kringelloppet XC Elimination i Elitklass
Söndag: Kringelloppet XC i Elitklass
Måndag: Kolmårdsbiken Långlopp i Elitklass
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)