En vecka full med paket!

I fredags kom försmaken av denna vecka, nämligen en ny datormus. Idag kom nästa paket, vinterdäck, skärmar och massvis med slangar. Imorgon kommer min rapha vinterkeps/hatt och johans glassbils-keps med team rapha-focus design. Sen har jag ytterliggare ett paket att vänta med ett par cykelskor och sist men inte minst, ett STORT paket med en av världens bästa cykelcrossar.

Det är lite som julafton hela veckan med andra ord!

Träningsmässigt så har jag också lite planer för veckan!

Det blir morgoncross med Johan och Fredrich imorgon kl 07:00. Sen blir det tisdagscross med gubbarna till kvällen, jag ska bara stämma av med Micke att det är ok. För på onsdag är det GIH pass som gäller, någonstans har jag trots misärpasset i fredags morse mer självförtroende för passet tills på onsdag. För jag har fått rätt bra träning senaste veckan med träning fredag, lördag, söndag, tisdag, tisdag. Med en vilodag idag så bör benen kännas hyfsat medelsnabba ändå även fast det är dubbelpass dagen innan träning. Jag känner även stort självförtroende efter kungsancrossen och i söndags var passet mest återhämtning med ett fåtal spurter så egentligen är det 1½ vilodag idag kan man säga.

Jag har även funderingar på att börja pendla stabilt i vinter när träningsstudien är över, och lägga in korta men stentuffa intervaller på morgonen eller hemvägen, med ryggsäck och allt på. CaadX'en kommer ha skärmar på sig konstant och vara vinterkittad med vattenflaskor, lampor och skärmar, redo att bara dra iväg på oavsett väder.

Att paket kommer lastat!

Med Schwalbe Marathon Winter, skärmar och...

MASSVIS med punkamöjligheter!

SuperX med skivbromsar 2013?

Det verkar kunna bli en nyhet till 2013, inte helt oväntat då Cannondale vid SuperX släppet senast meddelade att hade de fått veta regel-ändringen tidigare hade de utvecklat ramen för skivbromsar redan till 2011.

Både gaffel och bakre triangeln i ramen kommer därmed bli förstärkta med viktpålägg som negativitet. Däremot går det att bygga cross-cyklar rejält lätta ändå och eftersom SuperX'en är lätt från standard ligger de före många konkurrenter oavsett.

Jag som nyligen beställt en SuperX blev först lite besviken att jag inte kan vänta på denna, men samtidigt så ska jag köra min cykel på landsväg och att köra skivbromsar på landsväg kanske inte är det smartaste när ens kollegor runt omkring än inte har detta, samt att det väldigt sällan behövs bättre bromsar än de som redan sitter på för landsväg.

På cross däremot kan jag verkligen se nyttan med rejäla bromsar, även om det blir lite tyngre.

Läs mer info här om "ryktet" som spridits genom Stu från Cannondale Cyclocrossworld: http://www.bikerumor.com/2011/10/28/prototype-disc-brake-cannondale-super-x-cyclocross-bike/

STIZZE med ADHD +ANNAT?

Jag har funderat på det några gånger, att nånting är fel på mig. Ingen är ju perfekt, så självklart är det massvis med fel på mig. Men jag funderar på det här med koncentrationssvårigheter relativt ofta, lider ibland av anti-socialhet, blyghet eller osäkerhet, har svårt att avsluta vardagliga projekt som att tvätta, plocka undan saker etc. Det är relativt ofta som Karin blir lite grinig på mig för att jag börjat plocka ur diskmaskinen men av någon anledning slutat halvvägs. Men jag är ingen cry-baby över det, utan det är bara så jag är och alla kan ju inte vara perfekta som sagt. Livet handlar ju inte om att vara perfekt, utan att vara perfekt för varandra men den/de man lever med. Och det tycker jag ändå att jag känner mig med Karin.

Jag gjorde nyligen ett ADHD test på expressen.se och högst sannolikt har jag adhd enligt det testet. Sex frågor är dock inte särskillt vettigt att grunda det på, men ändå. 5/6 av mina svar tydde på att jag hade adhd. Men det kan ju lika gärna vara add, eller nått annat, eller så är jag bara rätt kass på de ämnen som togs upp, behöver ju inte va en sjukdom(eller vad adhd nu är) som är svaret :)

Och jag har lyckats med riktigt fina resultat i nästan allting jag har tagit till mig och varit intresserad av(kanske ytterliggare en ledtråd?). Solklara MVG'n i ämnen jag gillat, EM-vinster i diverse olika dataspel i tonåren, "framgångsrikt" rockband som varit runt en hel del, golf-satsning vilket ledde till Björkhagens bästa nybörjare 2010(sen la jag ner det då jag saknade det sociala och inte hittade roligt folk att spela med), en av de absolut bästa förbättringar i fysiken som Aktivitus i göteborg någonsin uppmätt från ett testtillfälle till ett annat etc. När jag brinner för något så gör jag det ordentligt, men jag håller mig helst till ett intresse i taget också då min koncentrationsförmåga inte tillåter mig att ha för mycket igång samtidigt.

Ska nog kolla upp det där så småningom. Skönaste killen som har adhd(måste ha!) är ju JPOW annars, den mest inspirerande snubben vid liv just nu. =)

Fler bilder från STHLM CYCLOCROSS

Ja, det blev ett par till, man hittar ju fler varje gång man tittar, typ.. =) Roligt med så många fotografer utmed banorna, och roligt att många bilder blir så bra också. Det märks att vissa utav dessa fotografer är riktigt duktiga på det dom gör! Här kommer några till som min granne Andreas Nyström tagit..

Vid starten och första kaos-kurvan

Inför någon kurva, riktigt bra foto, tack andreas!

 Varvning, blunda blunda, trampa trampa

Bron inför varvning och målgång!

Sub68kg och funderingar på mål inför 2012

Detta är inte min officiella lista med mål inför 2012, men det är mina funderingar och på ett ungefär vart jag vill befinna mig.

• Jag ska köra vätternrundan på 8h, eller 8.5h beroende på hur vinterträningen har gått med sjukdomar etc. Oavsett vilken hastighet det blir så ska den genomföras och jag ska hålla fartgruppen jag startar med.
  
• Jag ska köra hela långloppscupen, eller iallafall 5 utav 7 tävlingar men försök till allihop. I år är prestationsmålet att ta poäng i alla tävlingar där jag inte har materialproblem som punkor etc.
  
• Jag ska köra kompiscrossen på cykelcross och även några tävlingar i CX-cupen.
  
• Jag ska köra 20, 30 och 40mils breveter med randonneur-gubbarna samt att ligga med snabbklungorna på dessa.
  
• Det jag har lite som sekundärt mål är XC-cupen. Jag ska precis som i år köra ett par tävlingar, vilket blev 2 dagar i södertälje och kringelloppet, mer blev det inte för min del. Mestadels eftersom jag hade knäproblem tidigt på säsongen när alla tävlingar gick, men 2 tävlingar var ju nästan hälften av alla tävlingar i XC-cupen också, så kort som den blev när tävlingar ställdes in.
  
• Träningsmålet är att aldrig ha mer än 2 vilodagar i rad, oavsett om det är utomlands-semester eller om jag har en förkylning. På något sätt måste jag kunna anstränga musklerna för att åtminstone bibehålla större delen av fysiken i viloperioder. Självklart vilar jag dock ifall jag är mer allvarligt sjuk där all fysisk aktivitet är lika med döden eller en klart förlängd sjukdomsperiod.
  
• Mina mål är inte fokuserade på prestationer även om en del är prestationsmål är med. Mitt långsiktiga mål är att förbättras just långsiktigt, inte att göra underverk i resultatlistorn på min andra tävlingssäsong. Att jag presterar på tävling 2012 är inte viktigt så länge mina övriga mål har uppfyllts som deltagande, jag har gjort mitt bästa, träningen inför tävling varit vettig och eventuella material-problem inte är p.g.a av min okunskap eller klantighet.

Sen har vi ett par till mål som är indirekta med cyklingen. Det ena är viktmålet. Till 2011 hade jag sub70kg som mål och matchvikt. Jag lyckades med detta och nådde 69.9kg till dagen som var min deadline. Men när knäproblemen kom, träningspassen blev lidande eller rent utav uteblivna, samtidigt som motivationen droppade p.g.a detta så åt jag fortfarande mycket och gick upp till 74-75kg. Dom droppade jag dock snabbt och nu är jag åter nere på 70-72kg vilket är en bra vintervikt. Igår vägde jag 70.6kg och dagen innan efter kungsan-crossen 70.1kg.

• Målet inför 2012 blir dock 68.0kg. Detta efter att jag samtalat med Micke om procentuell vikt, vad som är vettigt samtidigt som han mätt mitt kroppsfett vilket var 12.68% vid 72kg vikt. Går jag ner 4kg ligger jag runt 6% fett och hans rekommendation är att inte gå under 5% och då tyckte jag 6% var ett vettigt mål. Sen har såklart inte % och vikt i kg en konstant samband eftersom muskulatur kan bli större, väga mer, medans fettet avtagit och man står still i vikt men har fått en lägre procent fett i kroppen ändå. Det blir en undersökning och topptrimning i samband med deadline-datumet.
  
• Materialmålet är att lära mig mer om cykelvård och mekande, att hålla min mountainbike och cykelcross i toppskick hela säsongen inför varje träning och tävling. Ett "stort" materialmål är även att lära mig stansa mountainbike-däcken.

Kan ni komma på några fler mål eller ämnen jag borde fundera på inför 2012?

Slöcross runt erstavik och flaten

Planen var egentligen att hänga med till Nynäshamn med pendeltåg och buss för att cykla cross hem, men trögtänkt som jag är ibland så kom jag på så sent som imorse att jag faktiskt har jouren idag. Jag kan va ute och cykla för inställningstiden är ganska lång, men så långt som 5h bort utan möjlighet till snabbare hemforsling fungerade inte riktigt.

Så jag fick ställa in den rundan och blev lite less på mig själv samtidigt. Blev lite sugen på att köra mountainbike istället, men klockan rann iväg och då skulle jag antingen kört själv eller hinna till kl 10:00 med några andra som jag inte hann.

Det blev istället att satsa på slöcrossen som da pef la upp på facebook med ett femtital inbjudna som körde prestige och superklass på gårdagens cykelcrosstävling. Jag åkte dit strax innan 11 och köpte nya benvärmare eftersom mina gamla gick sönder helt och hållet igår efter mina 4 vurpor, köpte även en slang som visades bli nödvändig.

Vi drog iväg mot erstavik via hästhagen och den jävliga uppförsbacken som aldrig tar slut innan man når saltsjöbaden. Vidare genom erstavik, där jag punkade på en sten, vidare ut mot och igenom älta. In i skogen igen vid kolarängen och stigarna där för att tillslut komma ut vid flaten.

Vid flaten känner jag inte till alla vägar så bra, men ungefär samma runda blir det ju samma gång med någon enstaka skillnad några hundra meter. Riktigt bra cykling är det där, det finns flera partier som är riktigt tajta och träden hänger ut som ett tak över stigen samtidigt som de orange'a löven täcker stigen helt och hållet under cykeln.

Vid parkeringen nära orhem tog vi inte häststigen utan korsade parkeringen och åkte in vid stora stenen. Vilket grymt stigval, den måste åkas fler gånger! Världens nerförsbacke följt av en lika brant uppförsbacke, helrolig att safta på ner i och sen upp.

Däremot råkade jag ut för en rejäl olycka här, i rejält med hastighet i en nerförsbacke såg jag inte en sten som stack upp mitt på vägen och smällde rakt in i den samtidigt som jag hade händerna på hoodsen och tre fingrar på bromsarna. Jag tappade taget om hoodsen och drog rakt ut från grusvägen in i skogen, missade ett grovt träd med någon decimeter, fortsatte framåt och slog ner i marken mellan två mindre trädstammar. Eller ryggen slog i trädstammen vilket inte var så farligt men hade jag nockat träden med huvet hade det gått riktigt illa, och jag var bara någon decimeter ifrån där med.

Det var den läskigaste vurpan jag gjort hittills i min cykelkarriär på 1½ år ungefär. Det hade kunnat gå riktigt illa, när jag låg där på marken och äntligen hade stannat var jag riktigt orolig. Jag låg kvar och kände efter överallt om något var brutet, "rör dig fan inte för snabbt nu" tänkte jag i huvet. Som tur var så klarade jag mig förvånadsvärt bra. Ett ben, höft och axel som värkte var allt. Och jag kunde cykla vidare efter 2 minuter när jag samlat ihop allt jag tappat från fickorna. Tyvärr så ramlade även cykeldatorn av i smällen och den missade jag att plocka upp.

Vi var inte långt bort från fiket nu, det blev vid torpet vid orhem. De tog tyvärr inte kort och jag hade inga kontanter, jag fick däremot låna 30kr av patrik så jag kunde köpa en macka. Utan frukost kände jag mig rätt svag vid det här laget även fast jag nog aldrig har cyklat så långsamt på någon cykelrunda förut. Knappt några sprätt alls blev det, och jag missade till och med skyltspurten vid enskededalen.

Hur som helst så var det en toppenrunda, min söndag räddades helt klart och jag är helnöjd att jag hängde med på denna runda även om den kanske inte gav någon super-effektiv träning. Det var skönt att rulla ut benen från gårdagens tömning och mjölksyrechock.

Samling på concept store vid kl 11:00

Tille, Björn, Jesper och Patrik

Första stoppet, ett hjul är lika rakt som ett S

Alla vill titta på spektaklet

Nästa stopp, kumlin punkar sitt tubhjul lite längre bort i bild men lyckas laga det med punkaspray.

Björns otroligt snygga och balla Ridley..

Simon och Björn tuggade på vid älta mot fel håll och tänkte skippa den grymma stigen mellan älta-flaten.. Vi andra ville inte missa denna.

Framme vid parkeringen innan orhem, snart fika, och snart en brutal vurpa för min del

Lisas grymt snygga SuperX, den ser så jävla grym ut, speciellt med hjulen hon har på här också. Hoppas jag kan fåtag på ett par schyssta lätta högprofilare till min egen SuperX nästa vecka

Rundans suddigaste bild, fika på orhem. Det käkades räkmackor, ost/skink mackor, pajer och bakelser. Jag nöjde mig med en ost/skink-macka som sagt, och lite sportdryck som jag inte hade rört under rundan.

Några bilder från STHLM CYCLOCROSS!

Jag fastnade på några bilder, jag är fortfarande skitglad över att så många hejade på mig utöver hela banan. Det kändes verkligen grymt, det gör tävlingen så mycket roligare. Det här var faktiskt den roligaste tävlingen att köra på hela året.

Nånstans på södra sidan av banan vid allt löst grus

Löphinder, jag tycker att jag fick till det riktigt bra med både avstigningar, löp, lyft med cykeln, snabbt ner igen etc och påhoppen med iklickning. Det var bara en gång efter trappan som jag hade svårt att komma i pedalerna och förlorade ett par sekunder.

Den sista kurvan med grus och sen är det asfalt och plattor gäller en halv bana framöver

Sandhindret, detta måste varit nån gång på de sista varven, båda mina benvärmare än sönder vid knäna efter vurpor på grus och asfalt

Nästa varv..

Kötta nerför bron, här plockade jag placeringar både på uppvägen och nervägen ett par gånger

Varvning

Och så varvning och målgång

Vinnartecknet såklart, yeehaaa!

Tack till alla som tagit bilder! BC, Jonas, BP etc.. Det kommer nog upp fler senare också :)

[TÄVLING] Sthlm Cyclocross i Kungsträdgården!

Idag var det dags, en av årets roligaste cykelevent/tävlingar då det är mitt i smeten av stockholms hjärta, kundsträdgården, ca 300m från sergelstorg vilket man får säga är centrumets centrum i stan.

Jag laddade upp med tre leverpastejmackor, lite mjölk och kaffe. Drog på mig kläderna och spättade iväg vid 10:20 tiden mot kungsträdgården. När jag kom fram träffade jag snabbt på folk och jag testade banan i 2½ varv. Gruspartierna och kurvorna var helt livsfarliga, jag hade pumpat i 2.5bar innan jag stuckit iväg.

Så jag letade upp CRT tältet och lånade deras pump, sänkte trycket till 2.2-2.3bar och efter sportklass, p/f 15-16 och knattecrossen kört testade jag banan igen. Det kändes fortfarande lite väl hårt med tanke på gruset på 50% av banan. Jag tänkte igenom alla punkarisker på banan och planerade att vara lite varsam vid dessa, och sänkte trycket till 2.0 bar fram och 2.1 bar bak. Så fick det bli!

Sen socialiserade jag med mer folk, drog en carbloader duvel 15min innan start och drog sen iväg och provade banan i 2 varv till. Lufttrycket kändes mycket bättre och det kändes även hyfsat säkert med punkarisken, tur var väl det för det fanns ingen tid att ändra ändå. Jag rullade in mot startfållan och kom in i sidan av den. Fick en plats nånstans 10:a från slutet om jag minns rätt och kände mig rätt nöjd med det.

Banan
Starten går med en 150m lång raksträcka för att kunna låta folk positionera sig lite, det följs upp av en 180 graders kurva tillbaks och efter 100m en 90graders kurva vänster upp på en 4m hög bro och ner på andra sidan där man passerar mål-linjen och varvning. Man fortsätter ca 20m rakt fram där det är en 90 graders kurva höger i 6-7m och sedan 90 graders kurva vänster i en uppförsbacke i kullersten. Uppe på toppen blir det en ~150graders kurva och nerför ca 30m, en svag vänster och ca 100m raktsträcka.

Här blir det en 180 graders höger kurva, rakt fram 70m och 180graders vänster kurva. Efter ca 70m svänger man svagt vänster och sedan direkt ~130grader höger, cyklar ca 20m 130 graders högerkurva igen. Rakt fram ca 70m igen, 180graders kurva vänster rakt fram 70m och 180graders kurva höger. Rakt fram 70m och 180 graders kurva höger där man möts av ett stort sandhinder i pumptrack-format om 5-6 pucklar. Rakt fram ca 50m och svag vänsterkurva, fortsatt ca 50m och sedan svag vänsterkurva, rakt fram runt en stolpe för att sänka farten och sedan upp för en 4m hög trappa. Upp på cykeln, rakt fram köttande i ca 250m mot andra änden av kungsträdgården.

När man är på andra sidans hörna kommer en 180graders kurva som är riktigt tight vid en stor papperskorg och nu är det löst grus överallt som gäller, tidigare var det asfalt, plattor och kullersten. Rakt fram här efter kurva ca 30m, 90grader högerkurva rakt fram 10m, 90graders högerkurva, 30m rakt fram och in i en 180graders kurva med mest lösgrus på hela banan. Rakt fram ca 30m, 180graders kurva höger, rakt fram 30m, 180graders kurva vänster och sedan rakt fram 25m till ett löphinder om två st hinder.

Upp på cykeln igen och framåt ca 40m, 90graders vänsterkurva, rakt fram ca 20m och 90 graders kurva höger. Fortsatt framåt ca 40m och runda en fontän mitt i kungsan ca 270grader. Rakt fram och sedan vänster 130grader och kötta på 100m följt av svag vänsterkurva som går under bron som nämndes tidigare och sedan en stor kurva med mkt plats som gick 180grader och sen ut där vi startade. Den här gången är det enbart halva startsträckan här, ca 75m, 180graders kurva höger, 75m tillbaks och 90graders kurva upp på bron, över bron, nerför bron, spurt ca 20m och där har vi målgång och varvning.

Där har ni banan, mycket kurvor, asfalt, plattor, kullersten och löööööst grus, sandhinder med pumpttrack funktion som enbart var lös sista 1½ puckeln, en bro, en trappa och ett löphinder. Jag tyckte banan var HELT PERFEKT, jag hoppas inga ändringar görs inför nästa års STHLM Cyclocross. På denna bana kan ingenting göras bättre!

Tävlingen
Jag hade en hyfsad plats för en placering som jag torde mig kunna försvara, starten gick snabbare än jag hade trott, och jag blev först lite innerstängd, bytte sida och lossnade då ur pedalen, fick därmed en dålig start men jagade ikapp bra. När första 180 graders kurvan kom så gick jag ut till vänster men lyckades skära mig in rätt bra på högersidan och tog ett par placeringar.

Körde sen i medeltempo med gruppen mot bron där det verkade köa upp sig. Växlade ner ordentligt och la mig till vänster, en kille ett par placeringar framför ramlade och killen framför mig tappade då momentet helt och började strula. Så jag fick sätta ner foten men tog mig upp rätt snabbt ändå. Jag köttade på och hängde med bra.

Vid kullerstenarna var det en som var lite hetsig så jag släppte förbi där och en till hetspelle vid raksträckan/kurvan efter kullerstenarna. Sen försvarade jag platsen rätt bra efter det, plockade till och med placeringar.

På de kommande varven så körde jag riktigt bra för där jag var placerad, jag börjar få rätt bra rutin på att köra ekonomiskt, även om detta är cykelcross så kan man faktiskt vila på sina platser, speciellt på en sånhär bana. Jag märkte rätt snabbt att jag, trots kanttrådshjul, var bättre än de flesta tubnissar i kurvorna, så jag släppte lite lucka inför kurvorna och var det igångdrag innan tog jag bara i så mkt att jag inte blev omkörd. Efter kurvorna var jag ikapp igen nämligen, jag sparar energi, dom slösar energi, och vi cyklar lika snabbt.

Jag började ta några placeringar, 3-4 st innan första vurpan kom runt 15min in i loppet. Jag förlorade placeringar direkt, jagade ikapp och tog mig förbi. Vurpade en gång till, blev omkörd. Jagade ikapp och kände mig stark, drog ytterliggare en vurpa. Jag var kanske inte lika stark som jag trodde, eller så blev jag bara nervös av att ha vurpat så att jag spände mig för mkt och klantade mig. Efter den tredje vurpan hann jag dock inte jaga ikapp förräns jag vurpade igen, denna gången böjde jag högra reglaget ordentligt och som det hamnade gick inte att cykla. Vid nästa raksträcka började jag slå på reglaget och lyckades efter ett tag få det att hamna rakt igen.

Nu kunde jag kötta på så mkt jag orkade men luckan hade blivit för stor och alla tidigare jakter efter vurporna innan hade tagit ut sin rätt. Nu var det även enbart 2 varv kvar.

Jag såg bakom mig att jag hade två konkurrenter ganska nära så jag satsade på att hålla dom bakom mig, utnyttja mina kurvtagningar och koncentrerade mig mycket på att få till dom ordentligt och bra igångdrag direkt efteråt. Vid de tekniska delarna ökade jag luckan igen, men på långa 250m rakan så drog dom ikapp igen och var strax bakom mig igen, men de hade inte kommit ikapp än. Vid gruspartierna kunde jag inte göra så mkt mer då jag inte ville riskera att gå i backen, så där tog jag säkra kurvor men ville absolut inte släppa upp dom på rulle. När det blev igång drag drog jag på max och illamåendet var ett faktum.

In på sista varvet så var det samma lucka bakåt som varvet innan och de jagade mig hårt. Jag tänkte aldrig släppa upp dom nu och gick över på vilja och raketbränsle. Gjorde allt jag kunde för kurvorna och smällde 98% av max i igångdragen precis så jag inte stumnar. Efter halva varvet hade jag lucka, och efter trappan hade jag en riktigt bra lucka bakåt. Nu körde jag på säkerhet genom gruset, dom kom lite närmare men jag hade det inom kontroll och kunde kötta på mer om det skulle behövas.

Drog iväg allt jag hade efter gruset, gick ner i bocken sista 200m innan mållinjen och tömde alla lager, stumnade totalt och jag drog ifrån. Jag hade faktiskt fått syn på killen framför mig, hade jag gått på i gruset och klarat mig från vurpor hade jag tagit honom, men jag var ändå mycket nöjd med mina sista två varv. Kontrollerade och total tömning på benens kvarvarande kapacitet.

Fler bilder lär ju komma, men så länge kan jag lära ut ett tips för sista uppladdningen 15minuter innan start!

En crossfrukost

Det här tänkte jag stå mig på fram till 12:20 då min start går. Sen är jag nog rätt hungrig efteråt kan jag tänka mig, när man pustat ut lite och väntat nån timme så..

Det är bara 45-50min tävling idag, så jag kolhydratladdade inte igår utan käkade bara normalt. Samma sak nu på morgonen, jag äter det jag brukar äta.. fast det blir tre mackor istället för 0..1 eller max 2 normalt. Inte alls det jag brukar äta när jag tänker efter, jag slarvar normalt med frukosten. Men det blir ingen bautafrukost direkt.

Men det blir nog en kaffe snart också..

Ett sista pepp inför morgondagens crosstävling!

Behind The Barriers - Episod 6! Lycka till imorrn allihop..

http://www.behindthebarriers.com/season-2-episode-6

En grym dag på jobbet!

Det är inte varje dag man får säga så, men det var verkligen en skitbra dag på jobbet, sådär bra att jag nästan inte ville gå därifrån när kl slog 17:00 på en fredag och hela helgen väntar inför ens fötter! Jag har suttit med tester två halvdagar irad nu och det har varit mycket skoj, vi har hittat några problem men inget vi löser utan några större problem. Riktigt spännande och skoj!

Efter jobbet åkte jag förbi concept store och hämtade upp ett par snygga 33mm däck inför kungsan imorrn. Jag satsar på lågt rullmotstånd bak och lite mer mönster fram, ungefär som jag kör på mountainbiken i skogen. Specialized däck som heter trigger och tracer, de är rätt lätta och ser mycket lovande ut. De lär göra underverk jämfört med de däck jag hade innan iallafall.

Jag har hållt på att fixa ända sen dess här hemma, tvättat cykelkläder, hängt cykelkläder, kört diskmaskinen, tvättat cykeln, avfettat drivlinan, smörjt drivlinan, städat undan efter mitt monark-kaos imorse, lyckats hälla ut 20l vatten på vardagsrumsgolvet så det fick svabbas.. och lite mer småpill. Ändå ser det fortfarande förjävligt ut här hemma.

Jag har smsat släkt och vänner om tävlingen imorgon och mailat ut på jobbet om cykeleventet och försökt locka publik därifrån även om jag själv kommer komma typ sist i superklass. Det känns som om årets Sthlm Cyclocross i kungsträdgården kommer bli ännu mer lyckad än förra året! Pumpen, Hans Mård och säkert fler i CRT/arrangörerna har försökt sitt bästa med PR verkar det som också. Radio och TV var bokat, tyvärr blev bara radio-intervju av. Och just inom den stänga cykelsamhället av tävlingscyklister och elitmotionärer har Sthlm Cyclocross pumpats upp ordentligt. Det kan inte bli annat än succé!

Vi får bara hoppas att publiken underhålls bra också, men med Vacchi bakom micken lär ju inte det vara ett problem..

Mina nya, snygga, lätta, lagliga, kanttrådsdäck!

Ett rejält väckningspass..

God morgon monarken, jag hatar dig ibland. Men det var det värt!

Jag körde mitt GIH-studie-pass nu på morgonen, jag kände mig inte stark direkt. Morgonpass är inte lätta. Jag skulle köra 60min på en fast belastning och jag klarade mig till ~37minuter om jag minns rätt innan jag började harva ordentligt. Korta 5-sekunders pauser och total psykbryt, med ~6-7w sänkt belastning ända upp till 50minuter då jag ryckte upp mig. Matade med gråten i halsen, typ, på och höll utgångswatten stabilare igen, men jag tog 1-2st fem sekundare ändå.

Monark på morgonen är verkligen brutal väckning.. Men nu är jag igång och redo inför morgondagens STHLM CYCLOCROSS!

Nu ska jag bara avsluta med en kortare intervall, duscha och gå till jobbet, jippi!!

Dags att köra monark..

Nu behöver jag en ny lycka till!

Önska mig lycka till!

Nu går jag och lägger mig, så att jag orkar gå upp 05:30 och sätta mig på monarken för uppvärmning senast 06:00..

Ett stort lycka till kan behövas!

Min SuperX är påväg!

Jonas hörde av sig till mig och meddelade att han fått mail från Cannondale i natt att min SuperX är skickad! "Shipping days 6." Till slutet på nästa vecka borde den dyka upp alltså, jag är så grymt peppad nu!

Pumpen på TV4 just nu!

Jag glömde skriva detta tidigare, han har redan visat sin nuna en gång på TV4 och snackat cykel och cykelcross med fokus på tävlingen i kungsträdgården om jag förstått det rätt.

Själv har jag varken tid eller möjlighet att titta men hade gärna gjort det annars. Ni som börjar sent eller är lediga bör sätta på TV4 och titta på pumpen. Han kommer dyka upp fler gånger med sista tiden 10:10.

http://pontuspumpenjohansson.blogspot.com

En kväll med vila och arbete

Ikväll vilar jag med gott samvete från dagens 60min pass på monarken hos micke. Jag är fylld med god energi från detta, och det känns riktigt riktigt bra. Cykelsuget har varit lite sisådär efter förra veckans spektakel, och lite därför jag inte skrivit mina "3-inlägg-per-dag" som jag normalt får in.

Det är tur att cyklingen känns bra igen för stressen på jobbet är stor nu. Det är bara under en kort tid och det är planerat, även delvis medvetet utav eget intresse också. Lite självförvållat kan man även säga. Så det är bara att bita och plöja igenom, resultatet kommer bli kanon!

Ikväll ska jag inte bara vila benen, jag ska även arbeta inför morgondagens arbetsdag. Jag ska göra mitt bästa för att signera av ett projekt innan veckan är slut.

Och ladda inför fredagens monarkpass runt 6-tiden innan frukost..

Ingen walk of shame idag inte!

Idag var jag stark, mentalt. Vilken skillnad det är med lite mer självförtroende, distraherande musik och mer mental styrka och uppladdning innan ett tungt pass.

Nya fläktar fanns på plats också som kylde grymt mjt bättre än de gamla gjort tidigare. Jag svettas ju inte mkt, vilket gör mig mer ekonomisk då jag inte slösar energi på nerkylning(?), men oavsett är det skönt med bra kylning.

Jag körde på samma belastning som i lördags, avslutade passet på 4 slag högre puls dag jämfört med då men ändå kände jag mig starkare idag. Det kändes mindre jobbigt. Jag satt hela förata 30min och log mer eller mindre, lyssnade på musiken och trummade med i vissa delar, en riktig mysstund för mig själv. Andra 30min var lite jobbigare men jag var positivt glad under hela passet. Jag slutade på 179 i puls med 196 som max, eller 198 om man tar vårens uppmätta maxpuls.

Jag fick välja mellan att köra nästa pass på fredag morgon innan jobbet, eller skippa Nynäshamn-HBB på söndag. Vi får hoppas att jag har karaktär på fredag morgon och att karin går upp före mig alternativt ger mig dispens för att cykla på morgonen. Samt såklart att jag klarar av ett sånt här långt/tungt pass så tidigt på morgonen innan frukost.

Men jag vill verkligen cykla på söndag och lördagens sthlm cyclocross missar jag inte ens om jag fått 20'000spänn i handen.

Ingen walk of shame härifrån inte..

På väg till åstrandslabbet

Onsdag och ytterliggare ett monarkpass under bevakning skall köras. Jag är lite nojjig eftersom dagsformen verkar kunna slå ut mig på dessa pass, förra onsdagen gick det åt h-vete medans jag klarade av det med nöd och näppe i lördags.

Musik i lurarna kan vara det som avgör, det hade jag inte i onsdags men i lördags. Jag hade däremot 10pulsslag högre i onsdags också. Vi får se hur det slutar! Är mer mentalt förberedd nu också såklart.

Stockholm Cyclocross på lördag!

På lördag går en av stockholms roligaste cykelevent av stapeln, Stockholm Cyclocross i Kungsträdgården!

Jag har anmält mig i Superklass även fast jag vanligtvis kör elitklass. Anledningen är för att jag vet att jag blir varvad i prestigeklass, säkert två gånger på en timme också. Problemet är att i Prestigeklass blir man avplockad av banan och även fast jag förstår varför det är vettigt att reglerna är så, så är det jävligt tråkigt att ställa upp i den klassen av den anledningen.


Mellan 11:00 - 14:00 kommer det cyklas i olika klasser, själv startar jag 12:20 med Superklass och Prestigeklass startar när vi gått i mål ungefär en timme senare.

Och jag hoppas på massvis med publik som för massa oväsen och förhoppningsvis hejar på mig!

Ni kan läsa mer om tävlingen på deras hemsida: http://www.sthlmcyclocross.se/

Tisdagsrajd med crossarna

Ikväll var det tisdagscross från hbb som gällde! Vi var ett gäng på 8 pers och fick ihop 2h cykling genom erstavik, älta, flaten, orhem, sköndal och hem. Jag lyckades knycka Enskededale(?) skylten vid pungpinan efter att man taktiskt glidit med på rulle, lagt på en rem när Johan gått upp och matat i backen mot slutet, lurade på rulle och satte in attacken helt utan respons av Johan.

Det är kul att köra skyltspurtrundor, när man är stark.. Annars är det fan jobbigt när man får motstånd, kanske behöver gå med tidigare och inte har mkt kvar att sätta in själv när det börjar närma sig.

Övrigt med rundan var dimman som var riktigt tät på sina håll, så tät att man inte kunde se långt framför sig ute vid erstavik. Riktigt kusligt väder, men rätt mysigt. Det är synd att man blir så fuktig av dimman bara.

Evo lyckades klota 200m in på rundan på den röda stenen på grusvägen från HBB, den som man själv varit så nära ett tiotal gånger. Sen lyckades han även gå om kull och doppa sig i vattnet vid långa bryggan ut mot flaten, den som går över utkanten av ältasjön.

Nu känns det ordentligt i benen, detta var precis vad jag behövde. Imorgon ska jag upp på monarken på GIH och svettas. Det blir samma pass som i söndags, jag genomled det passet men hade det rätt tungt.

Känns som om jag tappat lite igen vilket inte är kul, eller så är det för att jag stirrar mig blind på siffror igen. Det är ju lite typiskt mig att göra det.

Här rullar mtb-grabbarna/tjejerna iväg men vi crossare står kvar. Vi snackar hellre än cyklar.

Jag ser plågad ut, det här är väl.. nånstans.

Som sagt, mycket dimma var det bitvis..

Flaten har så grymma cross-stigar att köra på, grymt flow, trånga kurvor och lite pumptrack känsla här och där

Martin(stumpy@happymtb) lyckades även punka, men värre än så blev det inte!

Shoppat inför vintern!

Nu har jag lagt hälften av orderna inför vintern som står inför dörren.

Jag har beställt:
1x Rapha Winter Hat
2x Schwalbe Marathon Winter
1x Skärmar till crossen
1x Shimano MW81 Gore-Tex Winter boots
6x Continental 28" slangar

Sen passade jag på att fylla på slanglagret med:
5x Continental 26" slangar
2x Vittoria 19-23mm slangar

Det som återstår är fortfarande:
Vinterjacka, sannolikt Giordana FR_C
Vintertights, sannolikt Giordana FR_C
Vindjacka, sannolikt Giordana FR_C
3 par handskar, sannolikt ett besök hos HESTRA-butiken på Norrlandsgatan 12 inne i stan
5-10 par strumpor, skidstrumpor kanske? Vet inte vart jag ska köpa för tillfället. Rekommendationer?
Skoöverdrag, osäker på vad jag ska köpa. Rekommendationer?

Seedad till Cykelvasan

Det är viktigt det här med seedningen till cykelvasan. Jag trodde att mitt cykelvasa-resultat skulle va tillräckligt men det gav mig bara en fållplats i fålla 4. Däremot så presterade jag väldigt mycket bättre på bockstensturen vilket räckte gott och väl till fålla 2. Idag fick jag också svar med bekräftelse att de accepterat min fålla 2-seedning.

Nu får vi hoppas att jag fortsätter utvecklas under 2012, jag har hört att många fick sin bästa seedning på engelbrektsturen eftersom den var så lättkörd, och just den tävlingen var den enda jag missade i långloppscupen. Visst är det ganska långt kvar till fålla 1, men absolut ingen omöjlighet!

[TÄVLING] Kompiscrossen Stora Skuggan

En liten kompiscross idag alltså. Stora skuggan(?) cyklades och jag kände inte igen mig alls, det ska finnas en tredje stor äng att cykla på/runt, där valhallcrossen var förra året.

Banan var bra, för lite kurvor för min smak, men jag ska inte klaga. Det ända som hjälper mig är platta, torra banor med mycket kurvor, mest för att jag är svag i benen för att göra jobbet själv. Gubbcrossen var nog precis min påse bana.

Starten gick och jag bestämde mig för att inte gå ut lika hårt som förra helgen, sagt och gjort men jag gick nog lite för hårt ändå för jag blev först i den klunga där det sprack av mot täten. Jag höll min placering bra i två varv men sen började jag krokna. De bakom tog in mer och mer, några körde om och sen satt jag på thomas hjul och försökte vila upp mig.

Runt 25min in i loppet punkade jag framhjulet med ett genomslag och gick mot målet. Där bytte jag slang och pumpade upp på 5min och körde de två sista varven. Jag hängde på Per Kumlin, Stefan Dahl och en tredje cyklist och det höll ungefär ett halvt varv, sen fick jag lite strul med att komma i pedaler och såg grabbarna dra iväg 20m. När jag kom runt hörnet hade dom helt plötsligt 100m försprång och hade kört om killen långt framför oss. Lite chockad av farthöjningen trampade jag på i egen tävlingsfart för att få träningen.

Blev inget resultat såklart men bag får va nöjd ändå, eoligt var det! Speciellt fikat när jag inte fikade efteråt..

Bilder lär komma lite senare ikväll!

Behind The Barriers Season 2 Episode 5!

En ny episod från Glouchester day 2. Nu är Tim Johnson tillbaks i form och fajtas om första platsen, riktigt imponerande vilket försprång han får till!

http://www.behindthebarriers.com/season-2-episode-5

Lite monark

En sån här lördag så har jag roat mig med lite monark. Jag kände mig inte särskillt stark men klarade mig igenom passet med nöd och näppe. För inte länge sen tog jag samma pass med 4w mindre och tyckte att det var hur lätt som helst, nu får jag slita som ett djur för att ta mig igenom.

Egentligen hade jag velat cykla lite mountainbike idag men ett monarkpass är jag tvungen att få in på helgen. Imorrn blir det kompiscrossen vilket är skoj, sen ska jag direkt vidare till älta och fira farsans födelsedag.

Min nya Cannondale Scalpel 26" 2012 ram!

Idag hämtade jag upp scalpelen med nya ramen med 2012 läckra lackering, med vit lefty blev den ballare än ballast! Jonas på cykelspecialisten har gjort ett fantastiskt jobb och cykeln kändes som ny när jag hojade hem den efter jobbet!

Jag är lite sugen på att skicka lefty till eightyaid för en team-tuning nu under vintern också. Jag har redan servat leftyn en gång och den fungerar perfekt, men det vore kul att prova nått nytt med den.

Lite tråkig kvalité på bilderna, men kvalitén på lackeringen är grym! Jag älskar designen för 2012, kunde inte varit mer nöjd.. Men borde jag också investera i en vit sadelstolpe nu?

Riktigt läckert..

Mhhmm!

Grymt snygg design som sagt, samma tema som kommer vara på min SuperX och eventuellt mina teamkläder till 2012.. Mer om det vid ett annat tillfälle då det inte är helt klart än.h

Bloggen glömde jag bort

Jag har rätt mycket att göra just nu, så jag glömde bort bloggen helt och hållet för ovanlighetens skull. Ikväll skall det cyklas förhoppningsvis, antingen lite skog eller lite cross. Annars händer det inte så mycket i cykelväg för min del idag.

Däremot käkade jag en Öijer-deluxe mål, fast på pizza-tallrik till lunch. Helt omöjlig att käka upp.

Behind The Barriers - Episod 4!

Nu är den släppt, den efterlängtade BTB Episode 4! Jag har själv inte tittat än men har väldigt stor förhoppning om ett makalöst underhållande avsnitt!

http://www.behindthebarriers.com/season-2-episode-4

Träning hos micke

Det gick inge bra idag, inge bra alls. Pulsen var uppe på 20slag över vad den var senast, vi hade höjt belastningen 12w från senast. Med en bra bit över tröskel pulsmässigt och överjävlig känsla i kroppen klarade jag inte av 60min. Vid 35min sänkte vi motståndet 12w och fortsatte. Pulsen gick ner till fortfarande 10slag över förra veckans snitt på samma belastning. Pulsen spökade rejält idag, känslan spökade också rejält. Däremot visade laktat-testen att allt låg normalt till. Så det var nog bara jag som freakade ur när pulsen var konstigt hög.

Vi fortsätter på den nya höjningen och jag tänker ha vilodag inför söndagens pass.

Rycker jag inte upp mig är mitt mål på 2x20 med 300w som belastning innan mtbsäsongen drar igång väldigt hotat.

Leverans i mars

Jag fick ett lite tråkigt mail idag angående leveranstid på min SuperX RED. 1:a mars prellat datum iochmed att jag missade första beställningsfönstret. Rival och Ultegra kunde de skrapa fram snabbt men jag vill absolut ha en RED nu, jag är helt inställd på det och vad som kommer krävas utav mig ekonomiskt i vinter.

Det blir en liknande arbetsrunda som förra vintern men det gör jag så gärna när det blir ett så fint resultat i slutändan! Nu kan jag släppa tankarna angående att sälja caadX'en eller inte också.

Det blir att beställa skärmar och konstruera en kompislapp istället. Vi kommer bli så bra vänner även denna vinter jag och caadX'en!

Letar du efter nån med ärthjärna?

Look no further.. Jag ska cykla ikväll! YIIHAA!! SMASKVÄDER! Höstens episka lidande har börjat!

Svart eller vit styrlinda? Färg på hoods?

Frågan är alltså, vad är snyggast just på DENNA cykel. Glöm alla stilpolisregler som enbart förespråkar vit styrlinda med undantag ifall man leder någon poängtävling och vill ha tillhörande jerseyfärg på styret.

Såhär levereras SuperX'en, svart styrlinda och svarta hoods.

Här har vi ett alternativ, vit styrlinda och vita hoods.

Ett till alternativ, svart linda och vita hoods

Det kanske mer extrema alternativet som klingar gott när man säger det, men det är svårt att matcha exakt kulör på grönt mellan styrlinda och ramens färg