Cykeln kan bli ett rejält lyxåk med stor vintage-känsla för pendling, vinterträning eller renoveringsobjekt för skogscykling. Med renovering för skogscykling tyder jag på att dämparen är lite trött, inget som 88+ inte löser.
Det är en Cannondale F1000 från 1997, uttagen 1998 och gubbkörd med slicks mestadels på asfalt "till kiosken och tillbaks" av en ägare innan mig.
Den är utrustad med XTR på bromsreglage, växelreglage, bakväxel och v-bromsar. XT framväxel. White industrynav med keramiska fälgar. Cannondale CODA vevparti, även styrstam och styre är cannondales egna märke Coda. Sadelstolpe Thomson och sadel från Planet-X. På hjulen sitter ett par fräsha Racing Ralph Pacestar från 2011 som bara rullat en enda runda, bara dom värda en tusenlapp.
Det är verkligen en skitfin cykel och det tar emot att sälja den, jag vill ha 5000kr för den och är övertygad om att nästa ägare kommer bli helnöjd.
2 kommentarer:
femtusen för en hoj som är 14 år gammal o inte särskilt ovanlig? :D när den ä uttagen ä väll irrelevant, 1997 är 1997, även om den tas ut 2010 :D
5000 med kakad gaffel? jotack.
Skicka en kommentar